《移民全球》第863章 日不落帝国和它的继任者（二十七）

    一言以蔽之，这份文件的目的，在于确定的君主权力的边界，将之用法律的形式。限定为了“有限权力”。

    与之相对应的，则是对“私权”的法律保护，在当时的历史背景下，君权代表“公权”。

    正因为这层意义的存在，《自由大宪章》也因此，被视为开创了“君主立宪制”，又称“有限君主制”之先河，乃至被视为世界宪政之母。

    当然，《自由大宪章》的出现，并不意味着英国，有此走上了有限君主制的道路。

    此后，在国王与贵族之间的权力争斗，曾经出现过多次反复。

    一直到1689年，英国议会通过了，限制王权的《权利法案》，英国才算真正走上“君主立宪”的道路，

    并且凭借这一法案所激发的社会各阶层力量，走上了一条其它欧洲国家，不太一样的海外扩张之路。

    从源头上看，英格兰贵族对君权的限制，仍然源起于，日耳曼文化中的“自由主义”，以及因此导致的对王权的淡漠。

    这也是为什么，有限君主制也好、自由主义的理念也罢，后来在整个西欧乃至西方，能够更容易的传播。

    回溯历史，对于我正在解读的“英美文明”来说，如果一定要找一个起点，《自由大宪章》应该是最为合适的。

    因为正是这份文件，让“英美文明”，开始走向另一条探索道路，并最终让英、美，成为西方文明的代言人。

    好了，我已经从m族、法律、战争、价值观的角度，确认了“英美文明”的源头。

    现在，是该回到波澜壮阔的大航海时代，去看看英美这个文明是如何成长的了。

    单纯从米国的角度审视这个过程，故事似乎应该公元从1620年，那艘名叫“五月花号”的三桅盖轮船开始。

    如果有朝一日，需要将“米国文明”单独从“英美文明”剥离出来，当年乘坐“五月花号”移民米国的那批清教徒，

    以及他们所开拓的“普利茅斯”殖民地，的确有资格承担这一历史重任。

    不过，这并不仅仅是一个关于米国的故事。

    五月花号本质上，只是英国大航海时代的组成部分，而不是开始。

    此前的1600年，英国人已经成立了“东印度公司”，致力于亚洲贸易的争夺。

    即使单纯考虑新大陆的开发，五月花号也不是起点，它只是英国人，在北美大陆所开拓的，第二个永久殖民点。

    至于为什么，这个“第二个吃螃蟹”的殖民点，会拥有如此重要的历史地位，我后面会有详细解读。

    面对大航海时代所带来的巨大想象空间，每一个国家的战略选择不尽相同。

    当然，与其说是未雨绸缪的战略选择，不如说是在多方试错之后，自然选择了最适合自己的方向。

    以17世纪强势崛起的荷兰为例，“海上马车夫”属性的荷兰，在17世纪初，先后成立了东、西印度公司。

    内部竞争下来，与葡萄牙争夺亚洲成熟贸易航线的，“荷属东印度公司”取得了巨大的成功。

    经略美洲的“荷属西印度公司”，却由于无法掌控商品供给地，最终不得不以破产而告终。

    至于强盛时间更长的大英帝国，战略选择，则比荷兰要更为复杂一些。

    具体来说分为两个阶段。

    以米国d立为节点，之前的“大英帝国”，可以被称之“大英第一帝国”，其战略重心，侧重于美洲。

    失去北美殖民地之后，东印度公司及东方的利益，则成为了大英帝国的支柱。

    因此，米国d立后的英国，可以称之为“大英第二帝国”。

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