《移民全球》第745章 神赐之地（十八）

    这一价值，显然不会为后来染指美洲的英、法等国，包括d立后，视美洲为自己后花园的米国所忽视。

    最先在中美洲谋求突破的，是一直在世界范围内，挑战西班牙霸权的大英帝国。

    在海盗以及商人们的助力下，英国对两段南北向的地峡海岸线，展开了争夺。

    一是尤卡坦半岛的东南部，也就是后世的“伯利兹”。

    二是自洪都拉斯东北角“卡拉塔斯卡潟湖”起，向南包括整个尼加拉瓜东海岸的“莫斯基托斯海岸”，直译为“蚊子海岸。

    1786年，英西双方达成协议，西班牙实际承认英国对伯利兹的控制，时称“英属洪都拉斯”，英国则退出对“莫斯基托斯海岸”的争夺。

    然而，这并不代表，这两段海岸就此回归了平静。

    在中美洲国家d立后，被“英属洪都拉斯”的存在，大大压缩了加勒比海岸线的危地马拉，

    认为伯利兹，应该是危地马拉领土的一部分，就像阿根廷不认为马岛，应该归属于英国一样。

    即使这块英国殖民地在英国的支持下，于1981年正式d立成为了，中美洲唯一的英语国家后，双方的领土争端依然存在。

    唯一的变化在于，危地马拉将领土诉求，缩减为了伯利兹领土的一半。

    以至于地图上，双方的国境内依然处于未定状态。

    类似“伯利兹”这种受殖民分割影响，而形成的地区异类国家，在后世并不罕见。

    典型的例子，还有身为前葡萄牙殖民地的“d帝汶”。

    反而让我感兴趣的，是英国人为什么最后，会放弃“莫斯基托斯海岸”的争夺，而将之拱手让度给了危地马拉。

    要知道，尽管之前曾经退出这一地区，但在中美洲地区脱离西班牙统治之后，英国人很快又回来了。

    这一切，都与一个湖泊和一条规划中的运河有关。

    尼加拉瓜并非是中美洲地峡最窄的区段，但通过利用“中美洲第一大湖泊”的尼加拉瓜湖及其支流，运河实际的工程量却可以被大大降低。

    以至于进入19世纪后，西班牙和后来的“中美洲联邦”试图开凿运河时，将尼加拉瓜作为了主要选址方案。

    这也是为什么，本已与西班牙达成协议，放弃“莫斯基托斯海岸”的英国，在中美洲国家d立后，又重新试图控制“莫斯基托斯海岸”的原因所在。

    此前能够制衡英国的西班牙，已经无力再为这些，前殖民地的命运伤神了。

    取而代之的，是借拉美d立运动之机，提出“美洲事务是美洲人事务”宣言的m国，史称“m罗主义”。

    最终，英、米双方达成协议，都不谋求在中美洲地区的殖民统治。

    同时议定，米国在保障英国使用权的情况下，主导对运河的投资，至于“莫斯基托斯海岸”本身，

    则建立了一个自治性质的“莫斯基托斯王国”（1860年）。

    只是，这种安排，对于试图拿到加勒比海岸线的尼加拉瓜来说，并没有意义。

    不过，最终尼加拉瓜还是在1894年，拿到了自己心心念念的“莫斯基托斯海岸线”，成为了一个横跨两洋的国家。

    讽刺的是，这一收获，实际却是以尼加拉瓜失去运河为代价。

    事实上，在运河争夺战中，尼加拉瓜方案，本来一直压倒巴拿马方案占据了上风。

    1884年，米国甚至已经就运河开凿计划，与尼方正式签署z治意向书，并着手准备工作。

    然而，对尼加拉瓜境内火山存在的担忧，在最后时刻让投资的天平倒向了巴拿马。

    后世凭借巴拿马运河的存在，人口数量比尼加拉瓜少三分