作为马拉巴海岸的霸主,卡利卡特的印度人本身,并非不想允许葡萄牙人在此贸易,毕竟每笔交易,都会为自己带来税收。
然而,阿拉伯商人在卡利卡特的渗透太深了,他们深知,如果,葡萄牙人成为了,卡利卡特的新合作伙伴,自己将可能被边缘化。
为了阻止双方达成协议,卡利卡特的阿拉伯人,甚至在达伽马离开之后,就暗杀了其留在城内的几名,充当联络人的葡萄牙水手。
并威胁以罢市的方式,阻止卡利卡特的统治者,与葡萄牙人达成协议。
当葡萄牙人的船队再次来临,并准备在卡利卡特扫货时,阿拉伯人很快对这个竞争对手,发动了袭击。
不甘示弱的葡萄牙人,也同样用武力做出了反应。
这次短暂冲突,对双方都造成了一定损失,并且让葡萄牙人,暂时放弃了与卡利卡特贸易的想法。
好在,卡利卡特并不是马拉巴海岸,唯一的贸易港口,虽然是最强的。
相比卡利卡特的敌对态度,以柯钦为代表的其它马拉巴城邦,对葡萄牙人的态度,就要缓和的多了。
毕竟,葡萄牙人代表着,一个巨大的新市场。
因此,未能进入卡利卡特的葡萄牙船队,在柯钦等港口,还是收购到了足够的货物,并于次年中,回到葡萄牙。
尽管,因为风暴和武装冲突,损失了半数船只,葡萄牙人的这次航行,依旧带来的丰厚的利润。
只不过,对于葡萄牙来说,卡布拉尔船队的,这次印度之旅的意义,决不在于又一次证明了,航路的可行以及印度的富庶。
而在于,让葡萄牙人意识到,他们虽然可以,在阿拉伯诸商业集团内部,寻找到贸易对象。
但要想吃到最大的那块蛋糕,战争将是唯一的方式。
为了达到这个目标,在印度寻找基地,并驻扎一支常备海军,即印度洋舰队,被提上了议事日程。
鉴于印度距离葡萄牙本土,是如此的遥远,并且,对手并非弱小的土著部落。
葡萄牙建立印度洋舰队的想法,在当时不可谓不疯狂。
不过,东方贸易所带来的巨大利润,足以让葡萄牙上下,去接受这个挑战。
公元1502年2月,经过充分的准备之后,达伽马再次受命远洋印度。
与前两次不同的是,达伽马这次,不再是以使者和商人的身份,出访印度,
而带着“印度洋海军上将”的尊号,以及由20艘军舰(武装商船),组成的舰队前往印度。
如果,前两次印度之旅,葡萄牙人的原则,是尽量避免冲突,力图通过和平的方式,达成贸易合作。
那么,这次的话,他们则完全做好了,“仗剑行商”的准备。
在东非斯瓦希里城邦,达伽马代表葡萄牙,第一次向阿拉伯人,展示出了称霸印度洋的决心。
迫于葡萄牙船队的压力,以及自己的体量,大型斯瓦希里城邦的常住居民不过万人。
因此,基尔瓦的绿教统治者,表示愿意臣服于葡萄牙。
对于东非的阿拉伯人来说,这样做也有可能是一次机会。
最起码从表面看起来,葡萄牙人能够帮助他们对接欧洲市场。
而在此之前,输入往地中海的海上商品,只会经由波斯湾或者红海。
事实上,葡萄牙人对东非的想法,远不止于将既有的斯瓦希里城邦,纳入自己的贸易网那么简单。
能够在印度洋获得成功,决定着葡萄牙,能不能晋升为一个“帝国”。
在印度洋,印度才是成败的关键。
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