通往港城的宽阔公路上,一辆霸气十足的虎头奔正疾驰而行。
车子里,赵国阳正和沙钢集团的老总申志荣通着电话。
申总,我已经在路上了对,对,快了,大概还有二十分钟就能到!
好的,好的,那我到了直接去您办公室找您!
放下大哥大之后,赵国阳就忍不住叹了口气。
一转眼,已经进入十二月份了,在阳历新年来临之前,一年一度的全国冶金工作会议也即将举行了。
今年因为年初的时候,国家对冶金系统的一些政策作出了巨大的调整,使得这次带有年度总结性质的会议,就显得格外重要。
1993年的1月1日,经国务院批准,国家放开了钢铁产品的价格。
除指令性计划内的国防军工农业和农田水利(含救灾),以及铁道专用钢材,仍执行国家统配钢材的统一定价(包括国家定价国家指导价并轨价)外,由生产企业根据产品成本税金和市场供求情况,自行确定其他钢材的价格。
另外,国家还放开了冶金系统内部的焦炭生铁钢锭钢坯铁合金耐火材料炭素制品的价格(包括国家定价国家指导价)。
这样大规模的政策更改,使得整个冶金行业充满了机遇,也充斥着风险。
在过去的近一年之中,很多钢铁企业都还在对新政策的摸索之中。
但是沙钢集团,却在赵国阳的帮衬之下,很快就找到了其中的重大机遇
今年的7月28日,冶金部领导陈先尚,率部机关有关司局负责人走访铁道部,受到了贾志春等领导的热烈欢迎。
两部委的领导,就当前冶金工业生产经营情况和铁路运输建设情况及铁路专用钢材的生产价格等问题交换意见。
会晤过后,铁道部宣布,未来将逐渐加大国内钢铁企业的采购量。
在一些特种钢材上,也渐渐向国内钢铁企业倾斜。
当然了,贾领导这话也是有前提的,那就是国内的钢铁企业,能够拿出质量过关的产品来。
因为和贾领导一直有联系,在得知了这次会议的消息之后,赵国阳就一个电话打到了贾领导那儿。
在得知铁道部今年还有五万吨铁路用钢轨的采购计划之后,赵国阳立刻就拍胸脯保证,自己在松江市的船舶制造——特种钢材研究所,绝对可以在一个月内拿出符合铁道部要求的用钢样品。
对于赵国阳的能耐,贾领导是知之甚详。
他也听李克俭说了,赵国阳的这个研究所,是带着国家海洋局的特别任务的,科研能力和水平绝对是没话说。
既然赵国阳信誓旦旦的说,可以拿出符合要求的钢材来,贾领导当然是愿意等一等。
随后,赵国阳立刻让研究所那边的人,和沙钢集团那边的技术人员一起加班加点攻关,终于在一个月内调试出这种钢材。
当然,赵国阳的研究所,只有研发能力,并没有大批量生产能力,这最终产品的生产只能是委托沙钢集团。
沙钢集团也不负众望,生产出来的第一批钢材,很快就通过铁道部和冶金部的双重审核,获得了供货资格。
虽然贾领导并没有将5万吨铁路用钢轨的材料,全部交给沙钢集团,但是这笔单子只是流出很小的一部分,就足够沙钢集团吃两三年。
突然被天上掉落的馅饼砸到的申志荣,在和铁道部相关部门正式签订了供货协议之后,对赵国阳简直是佩服得五体投地。
在他的一力推进之下,沙钢集团董事会直接全票通过了吸纳赵国阳为董事会成员,个人拥有10的股份。
要知道,就是申志荣,在沙钢集团的股份也不过是55而已。
赵国阳这一跃之间,就成为了沙钢集团的第二大股东,这可是从来没有过的先例。
另外,申志荣董事长还聘任他为沙钢集团的总经理级别特别顾问,在公司的产品推广商业洽谈等问题上,拥有很大的建议权。
可以说现在的赵国阳,在沙钢集团的地位,俨然已经是一人之下万人之上!
在沙钢集团拥有了这样的重要身份,这一次在京城举行的全国冶金工作会议,赵国阳当然是被申志荣给惦记上。
刚刚他接到的这个电话,就是这位申董事长打来催促的。
当赵国阳赶到沙钢集团的时候,申志荣一早就在办公室等着他了。
一看到他进来,申志荣就连忙站起身相迎道:赵总,你可算是到了。我这儿可是等得望眼欲穿啊!
听了这话,赵国阳就笑着开声道:申董事长,没那么夸张吧。会议不是还有两三天才开始吗,咱们有充足的时间准备嘛!
哎,怎么能不急啊!
申志荣愁眉苦脸道:国阳你是不知道情况!这过去的几个月,咱们‘沙钢集团’在铁道部拿下了两个大项目,这事儿可是被咱们的那些同行给惦记上了。
前不久,江北省马鞍山钢铁厂的姜总就和我开玩笑的说,明年铁道部的钢轨需求量可能更大,他们马钢要和我们‘沙钢集团’好好别别苗头呢!
申志荣喟然一叹道:马钢虽说规模和咱们‘沙钢集团’也差不多大,但是他们可是有着省里和地级市支持的。哪像咱们‘沙钢集团’,窝在港城这样一个县级市,这吃亏可就大了!
真要是马钢也拿出合格的产品,有当地政府的力挺,咱们还真不一定能竞争过人家!
听了申志荣的这番阐述,赵国阳就是微微一哂。
他耸了耸肩,不以为意的开声道:申总,这事儿其实你也没必要着急上火。铁道部明年的计划我也知道,铁路的扩建可能比今年规模还大。
这么一大块蛋糕,就算马钢不眼红,其他钢铁公司肯定也是要插一手。与其防着这个,防着那个,倒不如大家手底下见真章,就拼质量好了!
听着赵国阳信誓旦旦的话语,申志荣仿佛就有了一些希望。
他眨巴眨巴眼睛看着眼前这个年轻人道:赵总,是不是研究所那边,有什么新的进展,在钢材质量上能够有提高吗?
赵国阳嗯了一声道:没错!我前些日子特地研究了一下,发现老外现在在铁路用钢上面,已经渐渐从碳素钢转变为了低合金钢。
可能申总你也知道,高碳低合金钢轨比碳素钢轨强度高。耐磨性耐压性抗脆断性和抗疲劳断裂性也更好。
如果咱们研究所这边,能够先一步研制出低合金钢轨的话,无疑可以在这场竞争之中立于不败之地!
听到这里,申志荣就是倏然而惊。
作为国内几大钢铁公司之一的董事长一把手,申志荣的战略眼光绝对是非常高明。
就好像刚刚赵国阳给他提起的碳素钢轨低合金钢轨,他之前就都有关注过,也想过是不是要让技术部那边在这方面下一番功夫。
但是斟酌了许久之后,申志荣还是放弃了这个想法。
理由很简单,低合金钢轨在成本上,要比碳素钢轨高了十多个百分点。
假如给铁道部提供的是低合金钢轨的话,那利润上肯定就要打折扣了。
而且,低合金钢轨目前在国内还没有应用,技术上也不完备。
就算是下决心攻克这个难关的话,也不是一天两天能够完成。
在这种情况下,申志荣只能选择了放弃。
可他怎么也没想到,眼前这个一直忙于其他工作的赵国阳,竟然也会知道这项新技术。
而且,听他的口气,似乎已经在开始布置实施了。
想到这里,申志荣就忍不住开口询问道:赵总,听你的意思,感情研究所那边,你已经开始在研制这项新技术?
赵国阳嗯了一声,点头道:没错,三个月之前,我就已经让他们开始着手准备。目前,研究所那边,已经大概分析出日耳曼钢铁公司生产的低合金钢轨的主要成分。
下一步,只要再给他们一些时间,应该就可以搞出我们自己的产品!
听到这里,申志荣忍不住用力拍了拍自己的大腿道:太好了!如果真的能够研制成功,哪怕是成本高一点儿,也值当了!
毕竟,这种低合金钢轨的安全性,比之碳素钢轨要强出了一大截。我想,铁道部的领导也会看到这点,给予咱们一定的补偿!
对于补偿不补偿的事儿,赵国阳倒是没怎么放在心上。他之所以要研究所攻克这个项目。主要也是为了明年着想。
明年三月份,国际冶金工业展览会将在松江市举行。
届时,包括美利坚岛国英吉利亚平宁等15个国家和地区在内的100多家厂商的各类冶金铸造锻压,热处理工艺技术和装备参展。
假如国内钢铁企业在钢轨生产上拿不出像样的产品,那不成了笑话了?
当然了,赵国阳攻克这个项目也不是白干的,李老就帮他争取到了冶金部不少的科研资金。
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