演讲台上,赵国阳不紧不慢的朗声说道:变档操作机构的作用,在座的各位相比都很清楚。
它是摩托车上用来控制分离和接合离合器,切断和接合发动机的动力输出,从而实现摩托车的平稳起步和换档功能的重要机构。
其构成,主要包括离合器手柄拉线分离摇臂等部件。
变档操作机构的稳定性,对于避免和减少对发动机的冲击,实现平稳安全驾驶,有着至关重要的作用。今天,我想就这个问题,和大家做个简单探讨
赵国阳演讲的一开头就点明主题,让人忍不住多了几分期待
台下,安东尼奥?杜卡迪,这位杜卡迪公司的技术总裁,在赵国阳发言的时候,就暗暗点了点头。
嗯,华夏的这个年轻人,看上去年龄不大,但是对摩托车行业的了解应该不浅。他这个演讲的切入点很独到,倒是让人眼前一亮
不光是安东尼奥?杜卡迪,包括铃木敬川崎御柯志坚在内的几名业界大牛,也都被赵国阳的演讲提起了兴趣,纷纷坐直身子,目光盯着台上。
角落里,孙正宵李启楠二人注意到了那边散落的几个大佬脸上的关注之情,对视一眼之后,就都有些愕然。
孙总,这是怎么回事?
李启楠忍不住出声道:刚刚我看宝马公司那位伊森梅尔先生演讲时候,那些大牛们也没这么重视啊。怎么这会儿换了个小年轻上来,他们反倒聚精会神起来了?
孙正宵闻言一怔,歪着脑袋想了半天,也没想出个所以然来。
当下他只能是实话实说道:李总,这个我还真不大清楚,莫非,这个年轻人真有几把刷子不成?
李启楠双眼茫然的盯着台上的赵国阳看了一会儿,实在看不出来这个小年轻有什么特别的地方。
他心里暗暗腹诽道:这个叫赵国阳的小子,莫非是国家机械电子工业部李老的什么直系亲属,亦或是李老的爱徒?是他这次要力捧的新人?
百思不得其解之下,李启楠也只能暂时放下了心中的疑惑,耐着性子继续听赵国阳讲述起来。
演讲台上,赵国阳说着说着,已经是渐入佳境。
重生之后,他已经不是第一次站在这种重要的场合下发言了。
面对台下这些业界大牛,又怎么可能有什么紧张情绪?
相反,在看到杜卡迪这家个性十足的公司,也派出了重要人物前来参展之后,赵国阳心中的一股豪情,就更加不可遏制了。
刚刚,我给大家讲了讲变档操纵机构对于一辆摩托车的重要性。其运动准确性,是保证摩托车发动机变档可靠的首要前提。
赵国阳挥手比划道:在座的各位可能也都清楚,变档操控机构有一个重要的特点,就是它本身是非线性的系统,其运动的准确性,是会随结构参数的允许制造误差,而产生波动的。
那么,我们在设计时,就面临了一个严峻的课题。就是在保证结构参数具有良好的工艺性的前提下,使系统误差的分布中心尽可能贴近理想值,且误差的散布范围尽可能小,从而使变档操纵机构运动的准确性最稳定。
讲到这里,全场与会者的注意力已经完全被赵国阳所吸引了。
平心而论,赵国阳的这番见解,已经从某种程度上证明自己在技术上的不俗实力。
他对摩托车变档操作机构的定义,对车辆稳定性的判断,是非常准确。
在目前国际上热销的中大型摩托车品牌中,卖的最好的几款车无非就是哈雷?戴维森铃木本田雅马哈的那几款咯。
说起来,这些车子能够热销,除了质量上有保证之外,其他方面也都有着其独到之处。
比如哈雷?戴维森的车子,往往外观霸气马力强劲;铃木的车子,注重驾驶体验;本田则是发动机可靠。
但是要说到变档这一块的顺滑圆润,资深的摩托车发烧友,肯定会选择杜卡迪的车子。
毫不夸张的说,杜卡迪对变档操控机构的计算之精准,是目前摩托车行业内最好的。
它的这项优势,也一直是同行业内的竞争者所觊觎不已的。
因此,在赵国阳讲述到这里的时候,台下几大公司的大佬们,顿时都来了精神。
铃木敬双目炯炯的看着台上挥洒自如的赵国阳,喃喃自语道:赵国阳,你真的能够说出提高变档操纵机构运动准确性的方法吗?
相比这位铃木集团老总的喃喃自语,川崎株式社的川崎御,则已经和身边的麻生希子低声讨论起来了。
希子,你觉得这个赵国阳真的能点出,杜卡迪公司隐藏了这么久的变档操纵机构设计的技术吗?
唔,社长,我觉得可能性很大!
麻生希子微不可查的点了点头道:根据他现有的分析,我感觉这个年轻人是真正对变档操纵机构这一块,有着非常深入的研究。
这点,看看那边杜卡迪公司那位的表情,就知道了
顺着麻生希子眼神瞥过的方向望去,川崎御就看到了安东尼奥?杜卡迪脸上如吃了苍蝇般的难看之色。
毫无疑问,台上赵国阳的这一番分析,让他糟心了。
光阳集团那边,柯志坚同样对赵国阳的这番论述赞叹不已。
他虽然在摩托车技术上了解不多,但是变档操纵机构这种重要的系统,这位还是了解一些。
光阳集团的产品之所以卖不过那些国际大品牌,换挡这一块技术上有所欠缺,也是一个重要的原因。
晓东,你真该好好学学这个赵先生啊!
柯志坚忍不住对自己的儿子开声道:年纪轻轻,有能力而不炫耀,这是你所不及的啊
嗯,我知道了,父亲。柯晓东答应一声,心里已经暗暗把赵国阳当成了自己奋斗的目标。
赵国阳并不知道自己已经成了台下几位大佬的议论中心,他这会正声情并茂的继续自己的演讲。
由于结构参数的允许误差,对系统误差的影响程度视其结构参数的取值不同而有所变化。因此,稳定性设计的核心便是找到这个合理的结构参数组。
想要对变速操纵机构的结构参数,进行择优选择,我认为可以构造一个数学模型,来表达变档操纵机构的运动准确性关系,再拟定一个衡量稳定性的评价指标,借助正交表和计算机,就可以轻松实现这一点
赵国阳话说到这里,台下的那帮大佬们,再也不淡定了。
毫无疑问,大家都是业内的行家,对于赵国阳说的这个构造数学模型拟定评价指标的方法,这些大牛们几乎不用思考,就能判断出其可行性。
构造数学模型拟定评价指标铃木敬眉头第一次舒展开,嘴中不停的念叨着这两句话。
厉害,真是太厉害了!不远处,川崎御在怔了好一会儿之后,也不禁开声道。
他身边的麻生希子,眼中闪过一抹亮色,脸上挂着果然如此的笑容。
感叹过后,川崎御转过头,认真的对自己的助手说道:希子,这个赵国阳是个人才,一定要想办法拉到我们川崎株式社来!知道吗!
是的,社长。我明白,这个赵国阳对咱们川崎株式社的重要性!
麻生希子稍微迟疑了一下继续说道:只是,我们面临的竞争,可能也会很激烈呢
嗯,这个我当然清楚!
川崎御的目光在那边铃木集团的铃木敬宝马公司的伊森梅尔二人身上转悠了两圈,信心满满的说道:不过,如果是希子你亲自出马的话,我看咱们川崎株式社胜出的机会还是很大的
对于川崎社长的看好,麻生希子矜持的点了点头,没有多说什么。
其实,她在亲眼看到过车展第一天,赵国阳的表现之后。对他的能力早就不做怀疑。
此时的麻生希子更想知道的是,这个赵国阳到底还能说出什么惊人之语来。
如果说,现场谁听了赵国阳的这一番演讲之后,最为激动的,那一定非安东尼奥?杜卡迪莫属了。
刚刚赵国阳的这一番轻描淡写的讲述,完全切合了杜卡迪公司在变档操控机构中的设计理念。
甚至其所说的构造数学模型拟定评价指标,更是和杜卡迪公司现在使用的方法一模一样。
这要不是在华夏,而眼前这个赵国阳又年轻得过分,安东尼奥?杜卡迪都觉得他可能是在自己公司潜伏多年的商业间谍。
这这个家伙也太神奇了吧?他是怎么知道我们公司这个计算方法?自己想出来的,怎么可能?安东尼奥?杜卡迪喃喃自语道。
和安东尼奥?杜卡迪不同,宝马公司的伊森梅尔对赵国阳讲述的这番话,更多的是深思,而不是惊愕。
伊森梅尔本身就是搞技术出身,拥有机械制造业汽车工业双博士学位。
他在摩托车理论设计方面的水准,可能是现场唯一一个和安东尼奥?杜卡迪不相上下的。
现在赵国阳突然提出了一个全新的理念,伊森梅尔自然是在第一时间,就开始研究其可行性了。
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