专家们分成了三方,开始辩论起来。
的确支持哪一款发动机的专家都有,当然由于有了吴总师的那一番激情的讲话,所以总体看来,还是支持涡扇二五发动机的多,毕竟哪位专家心里没有一个环球霸王梦呢
最后发言的当然还是大运的设计团队核心成员。
第一个发言的就是国产大运总师助理林鹏。
虽然林鹏是全场最年轻的一位专家,最年轻的一位副总师级人物,可是当林鹏站起来发言的时候,无论是在场的领导们,还是老专家们,都不由得把目光聚焦到了他身上。
要知道林鹏可以说是中国航空工业系统,近些年来冉冉上升的一颗新星,四大重点型号的副总师和总师助理,那可是无人能及的,更何况林鹏现在才二十八岁!
当然林鹏不仅仅是在飞机总体设计这方面天资过人,甚至在航空发动机技术方面,航电技术方面,也展现出了无人能及的天资,他发表的一系列的学术论文,可是说大大的推动了中国航空工业的发展。
所以在场的领导和专家们,都很清楚,恐怕这个林鹏未来必定会成为世界级的飞机设计大师!到时候恐怕要与图波列夫,苏霍伊,伊留申,诺斯罗谱,凯利?约翰逊这些世界级的飞机设计大师,齐名了。
林鹏不卑不亢地道:“尊敬的各位领导,各位专家,今天我很荣幸参加我们的国产大运发动机选型会。听了专家们的发言,我感觉受益匪浅,我想各位专家的意见,都是经过深思熟虑的,也都是有各自的道理。在这里我仅仅从一个主机厂所设计师的角度,说一说我个人的意见吧!”
顿了顿,林鹏变得有些激动道:“我想,在座的领导,还有专家们,大家心里面,一定也和我一样,有一个大国鲲鹏梦,环球霸王梦吧没错,我就是希望我们能够为国家设计出像m国c17环球霸王那样的战略运输机!甚至,我还希望我们的大国鲲鹏,比环球霸王更加的优秀!”
林鹏深深知道,在他前世的时候,中国的运二零,事实上是参照伊尔七六运输机设计的,虽然青出于蓝而胜于蓝,比伊尔七六性能高了那么一丢丢,但是距离环球霸王战略运输机的性能还是有相当大的差距。
而现在不同了,因为林鹏通过异能获取了环球霸王战略运输机的技术资料,所以就没有必要再参照伊尔七六去设计了,而是应该瞄准更加先进,各方面性能都要强一截的c17环球霸王去设计中国的战略运输机了。
林鹏继续道:“大家都知道,c17环球霸王战略军用运输机是一种具有高度灵活性的战略运输机,除了能够执行战略投送以外,必要时也可胜任战术运输和空投任务。这种性能帮助m军大为提高了全球空运调动部队的能力。c-17融战略和战术空运能力于一身,是目前世界上唯一可以同时适应战略-战术任务的运输机。虽然我们中国空军,不需要具备全球战略力量投送的能力,但是由于我国幅员辽阔,所以也需要像环球霸王这种级别的战略运输机!”
“我们的战略运输机,应该是参照环球霸王,而不是去参照伊尔七六,毕竟伊尔七六严格来说,只能算是一种大型的战术运输机,无论是在最大载重量,还是航程,以及适装性,对机场的要求等方面,都远远不如环球霸王。环球
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