“请问余总,贵公司的dl04型永磁同步驱动电机的性能如何,是由哪位专家带头研发”林静怡连忙追问说。
“林小姐,每个记者朋友只能提问一次,下不为例哦!dl04型的具体参数我在这里不方便透露,但我们经过实测和数据采集,单电机驱动就能使一般的纯电动汽车,在安全限制的前提下,轻松达到200km/h的速度,其百公里加速度也是超过了一般的跑车。
而双电机驱动的话,可以说就是能和市场上最高端的跑车相媲美。这款电机是由著名科学家,我们深蓝集团的总裁张明轩先生亲自设计,同时和国内杰出的电机专家秦奋先生联合带头研发,它的优异性能毋庸置疑!”余思颖回答。
“请问余总,您的意思是单电机前置驱动和双电机四驱,分别是深蓝汽车中端和高端车型的标准配置吗有消息说深蓝能源生产的新一代锂动力电池,能让汽车的续航里程达到800km是不是真的”另一名记者提问道。
“这位记者先生前一个问题说的没错,至于下一个问题,我想还是请吉力总裁李书浮先生和比雅迪总裁王川福先生来做回答,目前比雅迪和吉力的纯电动新车型已经投入市场,对于深蓝的电池性能他们最有发言权了。”
余思颖笑着回答,然后把发言权适时转移给了比雅迪和吉力,毕竟现在是联合新闻发布会,深蓝集团也不能一直自己唱独角戏。
“余总说的没错,现在吉力最新搭载深蓝能源sldl01/150型动力电池的车型,平均续航里程完全达到了800km,这是实实在在的数据,没有掺杂一丝一毫的水分!”李书浮接过话题说道。
“刚才余总介绍的语焉不详,我在这里为比雅迪汽车打下广告,搭配sldl01型150kwh电池和dl04型永磁电机的比雅迪华ev800纯电动suv,实际测试后的几个数据:
单电机驱动时,其最大功率300kw,最大扭矩750n.m,平均续航里程800km,限制最大速度为200km/h,百公里瞬时加速3.9秒。
至于双电机驱动我就更不用说了,这款电机在不久之后将为比雅迪和吉力的新车统一列装。届时国产新能源汽车的性能对比进口高端品牌只会只高不低,请大家支持民族品牌!”王川福也是笑着侃侃而谈。
“请问王总和李总,交叉持股后,深蓝集团将拥有多少的比雅迪和吉力公司的股份,成立深蓝汽车之后,三方的股比又是如何”
“这个问题反正到后面也会公开,我就直接坦言吧。深蓝集团追加投资后,会分别拥有15%的比雅迪和吉力股份。而深蓝汽车公司,三方的投资股比分别为:深蓝交通科技占70%,比雅迪和吉力分别占15%。”王川福说道。
“这样岂不是让比雅迪和吉力很吃亏吗”有记者疑惑说。
“并不吃亏,可以说是三赢的局面,我们不能只看表面的股比数据。三方将在生产、技术和销售渠道等方面展开全方位战略合作。
吉力和比雅迪汽车最大的收获就是深蓝在电池、电机和智能车联网系统上的鼎立支持,同时我们三家将联合打造一个高端纯电动汽车民族品牌!”李书浮淡定地说道。
“请问张总,深蓝汽车的超级工厂
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