考核的场地设在营区与废弃加油站的中间的一块荒地,这里也是以前的场地训练场,设置了二十多个简易的公路调头与倒车移位训练场。 m.x
每个班一台车,那么在这里可以容纳所有的班级同时进行场地训练,看上去也是非常壮观的。
但是考核只设置了两个场地,两台车子,分别是公路调头考核场与倒车移位考核场,两个连长各自负责一个场地,两个连队分开考核,考核完调换一下场地,继续考核下一个科目。
这样的话只要一轮,就能够全部考核完毕,也不用担心两位连长会在考核的过程中偏向自己的连队,因为完全没有必要,水平好不好心里都有数。
上午九点半,所有人在吃完了早餐稍作休息,就被带到了考核场,两位连长已经站在了考官区,胸前挂着秒表,腋下夹着一个文件夹,里面是每一名学兵的成绩表,成绩表上面的平时道路驾驶训练一栏,班长已经打好了分数、写好了评语。
猛士指挥车停在考核场边的路上,营长坐在车顶,此次考核,他交给了两位连长负责,自己只是在一旁巡视观察,并不插手具体的考核事项。
队伍统一带到了训练场后被分头带开,一连被带到公路调头考核场,二连则是先考核倒车移位。
待考区距离考场三十米,每一次训练考核都要求这么做,人员与训练车辆保持一定距离,确保安全。
而本次考核与平时阶段考核也有差别,那就是驾驶室并没有教练班长充当安全员,只有考核学兵一人。
这么做的原因,以前是学兵技术还不过关,需要教练班长在边上把关,防止出现学兵将油门当刹车等失误操作,导致意外的发生。
还有一方面,身边没有教练班长坐着,所有的考核只能够靠学兵个人,保证了考核的公平、公正与公开。
考核的顺序是按班级来的,从一班开始。
上午十点整,两个连队已经坐在待考区,考官与车辆已经就位。
结业考核,正式开始。
“一班王栋,上车考核,李新风准备。当考核完的学兵下车回到座位坐下,下一名学兵再站起来跑向车辆。”
对讲机中,一连连长发出了考核开始的指令,同时也规范了考核的秩序。
车辆训练,任何时候都不能放松安全意识。
另一边的倒车移位考核场,二连连长也同时下达了命令。
其实复训到了这个阶段,对于场地方面的训练,如何操作等方面知识班长都已经教了,也足够应付这种考核,关键是看学兵个人,差距已经在不知不觉间拉开了。
能不能考好,一部分是看基础技术,还有一方面是看现场发挥,每个人只有一次机会,在规定时间内完成即可,超出时间或者没有完成、车轮超出线外均算不及格,中途半联动、熄火、车体触碰到杆子、原地打死方向算违规,每次扣除十分。
第一个上场的王栋,是通信营的一个下士,今年是第二年来汽车营参加复训,平时的成绩只能算一般,要是成绩好的话早就在本单位开车了,也就没有必要送过来再复训了。
可能是为了秀一下存在感,王栋竟然在公路调头的起步阶段就开始加起了油门。
“唉,没希望了。”马克原摇摇头,看到王栋开着车加着油门进行公路调头,已经第一次进了,但是车身的四分之一都没有转过去。
公路调头必须在限定宽的路面三进两倒将车子调头,要么打方向盘的速度快,手速慢的话车速也得慢才有机会,但是车速太慢,就会超过时间,直接不合格,一般只要二挡怠速,就完全能够在规定时间内完成。
马克原自信自己的手速够快,但是只有在训练的时候才敢加着速度进行尝试,但是成功率不算很高,考核的话只要完成,不出现意外,就能够满分,没必要加速。
刘爽点头表示赞同马克原的话,言语间还有些嘲讽:“王栋,平时的技术在连队所有学兵之中只能算中等,何必为了保住自己士官的面子而踩着油门,不合格的话岂不是更加
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