随着连长的手势,第一辆车缓慢着靠了上来,张铭站在车前十来米左右,靠近悬崖一侧,一边看着车子的周围,一边用手势指挥着车辆,人同时也随着车子的前进跟着后退。m.x
部队指挥车辆并没有地方交警那么多的手势,但是也是最简单实用的,就算在地方上有时候也能够派上用场。
伸出双手,左手呈掌,右手竖着食指,左手指挥车辆的前进后退,后退手势为掌心朝着驾驶员往外拍,前进手势则是掌心对着自己,手势为手掌向内翻,和招手让某人过来一样。
右手竖起食指,代表指挥车辆的方向,因为是正面对着驾驶员,指挥员食指往左转,驾驶员的方向上看去就是往右转动方向,指挥员食指往右转,那么驾驶员看到的就是往左转动方向,驾驶员就往左转方向。
食指转动的角度(最初为食指先上,代表车子方向盘回正,在左右一百八十度范围内,比如别人让你给钱,你伸出食指左右晃晃,表示不给的动作)代表着驾驶员转动方向的圈数(度数),大车的方向盘转动比起小车要多上两圈。
比如,想让车子往左转打死方向,那么右手的食指就从最初的向上朝着右边呈平行状态转九十度,连续两次,如果只需要方向转一圈,那么一次九十度即可,要是只要稍微转一点方向,具体转动多少需要指挥员看实际情况来决定。
让一台车子前进上双轨桥,左右手配合起来:左手掌心对自己翻让车子开过来,右手食指左右转动调整车辆的前进方向(轮胎轨迹),因为在前方指挥车辆,能够更好的看清楚车子轮胎有没有对准双轨桥。
最后让车子停车,左手握拳就行。
当然了这手势会根据实际,可能会有点小变化,有时候会用左手代表指挥车辆的方向,右手指挥车辆前进后退;也有一种就是相互换着来,向左转就用左右指挥方向,右手指挥进退,只要手势对了,左右手一个道理。
站在车辆尾部指挥车子也是同样道理,站在驾驶员后视镜可以看到的地方即可。
用手势指挥车子比起对讲机更加方便快捷,比如让对方往左转动三分之一圈的同时前进,对讲机讲的话要麻烦,指挥员口齿不清晰就更加操蛋,用手势指挥的话左右手配合,驾驶员一看就明白。
或许学兵对于这个手势见到的并不多,最多的时候就是仅限于每次训练完在车场停车的时候出现,因为部队每次车队停车,除了在行军途中的临时停车,其余的时候车辆如队伍一样,都要前后对正,左右标齐,看上去整齐利索。
而老班长对这些手势代表着什么意思,都非常清楚,所以张铭也用不着特意交代,直接开始指挥车辆正式前进。
驾驶员只需要看着指挥员的手势就行,当然也可以左右稍微观察,补充一下指挥员可能没有注意到的地方,但还是要以指挥员的手势为主。
第一台车子来到跟前,张铭慢慢指挥车辆前进,自己慢慢在车子的前面后退,一边观察车辆周围的情况,一旦发现车子的轨迹出现偏差,提前通过手势让驾驶员纠正,如果来不及了,直接握拳让车子停车,后倒回去再继续前进。
两分钟后,第一辆车子从悬崖边擦过,安全通过了这个小弯,看的后面车子上的学兵惊心动魄,亲眼看着前车最外侧的轮胎,距离那悬崖只剩下二十来公分,一点点开过去。
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