《移民全球》第540章 沿海状况（三）

    但鉴于没有地中海那样的战争环境，我国海船在近战性能上，并没有地中海式的桨帆船那么优越。

    很快，葡萄牙桨帆船那状如蜈蚣的排桨技术，便被运用到了我朝守军的船只之上。

    以此为特点，结合我国硬帆技术营造的新式船，被称之为“蜈蚣船”。

    从那以后，这一船型特点，传向了各地，也被东南沿海的走私商人所借鉴。

    他们充分利用其灵活快速的特点，躲避官军的追捕，又称“快蟹船”或“蜈蚣船”。

    然而更利于远洋的卡瑞克帆船，包括后来升级版“盖伦船”，却并没有为我们所仿制。

    这是有原因的，因为我国帆船，本身在远洋性能上也还不错。

    由于资源有限，从斯瓦希里海岸到中国的南海。

    葡萄牙人所能够调用的卡瑞克帆船数量不超过30艘。

    同时m六甲苏丹国的残余力量，仍在试图夺回m六甲。

    因此葡萄牙人实际并没有余力，向我国派出它的主力战舰。

    在这种情况下，远洋中国的葡萄牙舰队。

    实际是以更容易建造的桨帆船，及从中国商人手中，购买的中国式帆船所组成。

    不过即使是后来，有机会观察到更先进的远洋船只。

    我们也没有进行过仿制，究其原因，盖因为我们的目的，只是在近海防御，并没有远洋的打算。

    仅仅有了“快船”，还不足以提升明朝水师的战斗力。

    在古希腊、罗马时代，用舰首切割对方的排桨，是一种行之有效的战斗模式。

    但历史推进到16世纪，决定战争结果的，已经变成了分列于船弦两侧的火炮了。

    葡萄牙人的火炮技术，同样给官军留下了深刻的印象。

    一个让很多人无法接受的事实是，作为火药的发明国。

    我朝在火器的设计制作上，已经大大落后于西方了。

    葡萄牙人所使用的火炮，被我们称之为“佛郎机”。

    不过，大家要注意的是，“佛郎机”一词，同时也是我朝，对葡萄牙人的称呼。

    追根溯源的话，这个标签来自于“法兰克”（frank）。

    公元8世纪，随着阿l伯帝国扩张至伊比利亚半岛。

    以阿l伯人、柏柏尔人为主的绿教政权，一直延续到15世纪末。

    随着“收复失地运动”的结束，才算完全退出西班牙。

    由于北非的摩l哥，是这些绿教国家，跨越直布罗陀海峡的跳板。

    因此欧州人，遂将之统称为“摩尔人”，摩l哥人的意思。

    同时由于西班牙的沦陷，西欧的法兰克，成为了这场jd教s战的前线政权与m族。

    于是相应的，欧州人在阿l伯世界，也一度被笼统的，打上了“法兰克”的标签。

    经由阿l伯商人的传播，“法兰克”之称也被国人所知晓，并在汉语转译中变成了“佛郎机”。

    鉴于“机”字本身就有机械之意。

    所以本应被称为“佛郎机炮”的火炮，很多时候便直接简化成了“佛郎机”。

    需要注意的另一点是，佛郎机一词，原本代指的并不只是葡萄牙。

    只不过葡萄牙人，是中国人在大航海时代，最先接触到的欧洲人。

    所以后来，与之各方面相近的西班牙人，甚至初期的荷兰人。

    常常也被这个标签所覆盖，为示区别，我讲解中会以“佛郎机炮”，一词来代指对应的火炮。

    就早期火炮乃至火枪的发展史来说，前装都是一个必经阶段。

    无论在我朝还是西方，最初的火炮制造，炮筒都呈现为底部封闭、凿有点燃引信的小孔的筒状。

    在实战中，必须先从炮口处装填火药，再装置入炮/子弹。

    这种前装方式有一个最大的问题，就是必须等到炮筒冷却后，才能再行装弹，从而导致射速非常