是的,一开始,只是提供某种型号的机械零件加工
先生,您了解过我们单位的特殊性吗?苏兴国笑呵呵地问着波特里斯。
波特里斯不解地看着苏兴国,你们不是中国最好的民用飞机制造公司吗?
不,我们是军用运输机制造公司!孙道乾认真地告诉这位波音公司派来的秘密代表。
那又如何?难道你们不生产民用飞机?你们可是刚建设了运10的生产线,这完全符合跟我们合作的条件!波特里斯眉头皱了起来,难道你们不想得到更多的生产业务吗?
肯定想啊。关键是我们更喜欢制造完整的飞机,而不是生产零件。当然,波音如果有加工方面的需求,也可以交给我们来做。生产完运10的订单计划,我们肯定会以最快的速度,最好的质量完成。道乾笑着说道。
波特里斯顿时脸色阴沉了起来,也不说话了。
你们可以好好考虑一下,这是一个非常难得的国际合作机会。要知道,在全世界,都有很多国家的飞机制造公司想要成为波音公司的配套工厂波特里斯说完后,就告辞离开了。
对于中国人这种不思进取的态度,他非常不爽。
都主动送业务上门了,居然拒绝了。
咱们这是拒绝了一次走出国门创汇的机会啊。苏兴国笑着说道。
孙道乾点了点头,确实,就如同谢凯那小子说的,咱们错过了好多个亿美元的业务,这事儿必须得找他们补偿!
两人都笑了起来。
笑容后面,隐藏着深深的担忧。
对于他们来说,生产运10跟生产波音的客机都没有差别。
可现在,波音公司提出的要求却是让他们成为波音的配套厂,虽然没有明说,但是已经表现得非常明显,那就是中断跟运10的合作。
运10在生产过程中,根本就没有可能有太多的结余产能。
那些中国人拒绝了?见波特里斯阴沉着脸回来,汉森问道。
这些混蛋,难道不知道,他们错过了什么?戴蒙德也是一脸惊诧,不管怎么分析,中国人都没有理由拒绝吧,看着波特里斯点头,他更是诧异,难道你没有告诉他们,原本中国民航总局给运10的订单将会出现变故?
那还没有确定,中方还在讨论。波特里斯摇头。
不确定的消息,他肯定不会告诉中国人。
孙道乾跟苏兴国两人找过来的时候,谢凯正在跟程不时他们讨论如何应对眼前的情况,忙得连饭都没吃。
民航那边,应该不会取消订单。之前跟国外的飞机公司打交道,他们连腰都挺不直,说话都是没有底气,人家开什么条件,他们都不能直接拒绝。孙道乾劝着谢凯他们。
麦道公司提出非分的要求,直接就被民航总局给拒绝了。
为啥?
还不是运10成功了,根本就不需要再受气。
没有谁愿意受这些外国混蛋的气。谢凯也知道,可现在订单没有落实。
都在啊。谢凯,你们得请我吃饭。很快,郭怀义带着小陈也过来了,见几人还没吃饭,就笑着说道。
订单给来,世界上有的,我都给您弄来。谢凯没好气地说道。
他一点都不给面子。
对于民航总局,不管他们有多少理由,有多么无奈,谢凯向来都是没有什么好感的。
请我吃饭,就有订单。二十架,一架不多,一架不少。郭怀义也知道他们闹心什么。
谢凯一听,顿时就激动了。
必须请啊。
郭怀义不可能在这个时候还忽悠他们。
马上就订餐,让酒店以最高规格整一席出来,三十年的茅台酒,也不管价格,先来一箱。
你们排场有点大,我都不敢吃饭了郭怀义口中说着,手上动作也没停,举起杯子闻了闻酒香,果然还是得找你们这些大户请客!
郭局长见笑了,这是这小子私人掏腰包,公款是没有可能的,单位规定严格着呢。白彦军现在就想要知道这二十架的订单什么时候能签订。
却不得不配笑着。
吃喝了好一阵,郭怀义才说道,运10以后将会面临越来越大的压力,民航总局这边也没法一直支撑发展
没钱,说话都不硬气。
领导放心,只要有订单就行,再大的压力,我们都扛得住。程不时开口说道。
当初运10都下马了,他们整个团队不是都没有放弃么。
波音跟你们谈的如何?郭怀义扭头问孙道乾跟苏兴国两人。
两人把波音公司的代表提出的条件说了,谢凯一脸感激地看着这两人。
要是别的单位的领导,绝对不会拒绝得这样干脆。
你们知道民航会给订单?白彦军开着玩笑。
必须知道啊。谁愿意继续受他们的窝囊气?西方国家一直都说顾客是上帝,咱们国内给钱买飞机的单位,被他们当成过上帝么?再说了,咱们是最为重要的军用运输机生产单位,没有之一,怎么能让外国人进来呢?苏兴国一脸豪气地说道。
军工单位,绝对不能因为利益就让外国人进入。
要不然,还有什么秘密?
虽然没有大型军用运输机,至少也得表现出有大型军用运输机的架势嘛。
波音公司的目的很明显,一方面是为了我们国内的市场订单,另外一方面估计跟他们政府有关系,想要通过这样的方式来阻止运10的发展。另外,运10这玩意儿,不太符合民用郭怀义现在完全就是站在谢凯他们这一边了。
民航总局内部的争论,他并没有透露任何一点。
那些想要租借飞机,买国外飞机的人,现在美国航空管理局发了适航许可证,在性能上没得说了,也不说运10是波音708了。结果连运10的名字都攻击了。
原因就是太军方了。
给人一听,就是军事项目不是?
这个简单的,就叫c910呗。谢凯毫不犹豫地说道。
众人不解他为什么要给这样一个名称。
c,代表中国。反正运10是咱们整个国家能制造的最大运输机,代表国家,也不过分嘛。第一个数字九,咱们就封建迷信一回,取天长地久的含义至于后面的10,跟运10没差别。谢凯解释着。
这个不是他心血来潮才这样提出来。
当初c919大飞机好像就是这样来的,只不过,后面的19具体是别的含义还是真的代表190座,这就难说了。
这个好!中国大飞机,只要搞出来了,肯定就得一直搞下去,天长地久!孙道乾高兴地说道。
确实不错!
就连郭怀义都觉得整个名字好。
当然,民航用这个,我们自己还是用运10,这代表着我们国家大飞机发展所走过的历程。谢凯说道。
运10能走到今天,绝对不是一件容易的事情。
之前还有个运9,那玩意儿因为设计指标过高,没有搞今天就下马了。
也许,以后还会有运9的存在,还是如同历史发展那样,依然是小吨位,而不是搞出那个下马了的庞大运9。
在大飞机研制上,只要有了基础,后面的发展速度就将会快很多。
波音要进来,空中客车也有这样的想法。欧洲航空管理局那边的适航许可什么程度了?郭怀义想要了解一下运10的取证到什么阶段了。
跟美国是同步进行的,今年内应该问题不大。白彦军说道。
谢凯叹了口气。
美国航空管理局给运10颁发适航许可证,并不是因为中国的运10符合了技术标准他们马上就给发放。
一切,有着太多的巧合。
欧洲估计不会给运10发放适航许可的,现在欧洲的航空公司,要是买了运10飞机,估计都会直接被欧洲几个主要国家联合起来给干掉。
人家费了一肚子的力气,好不容易英法德三国联合起来搞出了一个可以跟美国人竞争的大飞机公司,市场他们自己都不够呢!
那个不重要。反正我们下一步的工作就是全部完成国产,窝扇6的性能提升了不少,运15今年也会进入样机试制阶段。
投桃报李。
秦飞既然拒绝了跟波音的合作,就说明他们是铁了心跟404合作。
大家都是一条船上的人,自然也就没有必要藏着掖着。
什么时候开始制造?孙道乾惊喜地问道。
运15才是他们想要生产的。
150吨级别的,虽然说比运10运载量提升不了多少,但那个是军用。
军用运输机!
可以投放重型装备的大型军用运输机。
如果情况允许的话,你们可以在这批订单结束后,成立一个飞机租赁公司,波音提出的条件是他们可以提供二手飞机租赁,这条件非常让人动心郭怀义提醒白彦军他们,现在是时候考虑以后运10的发展路线了。
国际上,很多航空公司买不起飞机,都是采用租赁的方式来。
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