什么费尔康雷达?不是都要了全模态脉冲多普勒雷达的技术?埃尔伯特显然是不想给的。
他要是在这里同意了,回去根本无法说服军方上级。
这根本就没法谈。
究竟是泄漏了他们的机密?
中国人提出的这些技术,全部都是他们最为机密的东西。
他们却一点都不了解对方的底,有些什么都不知道。
你们准备用于预警机上的东西。谢凯开口了,这个是必须的,否则,其他的合作,都很难达成。
处心积虑,不就是为了费尔康雷达么?
预警机这个才是重要的,战机使用的脉冲多普勒雷达,国内现在虽然差了不少,只要有着超7性能不断提升,充足的经费不中断,都会研究出来的。
预警机不同。
预警机的作用范围跟功能决定了任何国家都不可能装备多大的数量,这种玩意儿一架的成本都高得让人无法接受,各种雷达什么的基础技术都是靠着其他的雷达研究而来。
专门研究预警机使用的雷达,从零基础开始,那成本,404支撑不了。
先生,在这样的程度,我们双方都需要坦诚,不愿意可以直接说不愿意,但是没有必要隐瞒。我们知道贵方的雷达现在还没有完全研究成功,所以,只要基础的研究技术。主要是结构设计跟基础原理图纸,还有雷达使用的灵敏度很高的传感器设计图纸谢凯见对方又要开口否认,补充着说道。
费尔康雷达,是他们必须搞到手的。
必须的。
这关系到运10改预警机的项目。
原来空警一号的843雷达体积庞大,功能差,虽然这些年一直都在持续改进,限于国内电子技术的发展,依然没有可以直接投入运用的程度。
现在运10改预警机项目,一直都是进展缓慢,就连空军不少技术单位加入进来,同样是很缓慢的。以色列人的雷达技术得益于欧美的基础技术,搞回来,完全可以消化吸收,看看别人是如何设计的,再融入到国内的雷达设计中。
中国的技术发展,最好的方法就是可以融合西方跟苏联两种不同路线的技术方案,再加上中国自己的特色技术。
那样一来,国外就更难了解中国的技术。
以色列人沉默了。
现在反驳没用,同意了,他们这亏就吃大了。
拉迪诺无法决定,扭头看向埃尔伯特,他不知道军方可以给多大的权利,能接受对方那些条件。
费尔康雷达技术换你们双发战机的设计技术埃尔伯特考虑了一番,才开口对郑宇成他们说道,之前美国代表团参观时候在132厂看到的那架
郑宇成无奈,汪贵林也是傻眼,他们完全没有想到以色列人也在这方面不放弃,只能看着谢凯。
这一切都是谢凯搞出来的。
谢凯开口了,那架战机只是模型,只是一个设计验证,很多的工作都没有做,气动布局是否合理,结构是否合理,也都没有经过风洞检测
我们可以自己去做。刚好,费尔康雷达系统,也差不多是这样!埃尔伯特变得严肃起来。
以色列人坚持要那个。
一时间,谢凯也为难了。
给美国人看的本来就是为了忽悠他们,那架战机是根据谢凯的记忆,网上看到的米格144弄出来的模型!
费尔康雷达研究资料换你们的双发战机设计资料。我们可以再补充16亿美元。拉迪诺加码了。
他们必须搞到中国的那个双发设计资料。
气动外形布局?
这刚好是以色列的强项,原来的lavi项目的气动布局都是外包给美国公司的。
刚好借着改进的方案来完善以色列在这方面的不足。
整个航空工业公司的发展方向还是非常明确的,并不是要一下子就建立一个完整的战机研发设计生产体系,而是在研发过程中,逐步建立完善的配套。
风洞什么的,以色列已经有一些了,那是为了发展他们国内导弹工业而建立起来的。
整个中东,现在就只有他们国内有射程超过千公里的战略导弹。
怎么办?给他们?郑宇成有些着急,谈不下去,安排了半个小时的休会时间,双方的条件都已经开出来了。
那些可以接受,接受到什么程度,大家可以再讨论一下。
汪贵林摇头坚决地说道,不可能!超7b那可是我们准备给空军使用的。
不是还要出口么?郑宇成有些不服气。
出口也不可能出口空军自用的。之前我们出口的都比国内用的好,这是因为无奈。现在经费问题基本上解决了,要是再这样干,能行么?谢凯看着郑宇成。
老家伙不是不知道这道理。
他太想搞到以色列人的雷达技术了。
电子工业,国内一直都是弱项。
那现在怎么办?我们要的东西,他们不给,就不给超7a的技术;而他们要的我们如果不给郑宇成果然是为了雷达技术而着急。
汪贵林也看着谢凯。
从一开始,要是不用那架战机全尺寸模型忽悠美国人,就不会出现这样的事情了。
实在不行,就把那家模型跟设计图纸给他们!到时候就让他们帮咱们验证这种布局存在的问题。谢凯没有办法了。
不是要么?
就把那个瞎搞出来的模型给以色列人,苏联人在米格144上都觉得难度太大,苏联解体后,俄罗斯接着搞,甚至生产出来了一架用于试飞的原型机,最终这个项目都被淘汰了。
谢凯搞出来的模型,还没有米格144那样到处都是可动翼面的复杂气动布局,不过在基地的隐身战机项目中,这两年一直都在展开预研工作,什么地方的不同角度可以产生那些作用,都已经开始论证。
结合我们隐身战机预研的一些资料,给他们弄一套!以色列人的气动布局几乎没有储备,在他们发现里面的难度后,肯定会找美国谢凯说道。
要么以色列人继续,要么他们就找美国。
那东西本来就是给美国人看的,等美国人发现了,不投入精力去研究?
当他们再了解到苏联米格144项目,说不定都会影响他们f22的设计,那玩意儿本来就贵得不得了,再提升一些技术性能,多增加一些成本,美国人也是可以承受的。
能行么?
我们只提供一些研究方向,毕竟又没有研究郑宇成阴恻恻地说道,这小子现在实在是太过阴险了。
几人一琢磨,觉得可行,也就没有什么问题了。
以色列人同样在讨论这些,他们倒没想到中方会有那么多的花花肠子,谁能想到一架模型机只是用来搞着玩儿?真正的那个项目有着非常大的不同?
他们则是在琢磨,究竟哪些技术可以给中国人。
如果不继续下去,lavi项目的近二十亿投资完全废了。另外,美国从中国采购的战机多的那80架,都将会成为我们的累赘。科门特说道,我们没有中国这样庞大的工业体系去对一款战机做逆向研究工作,也没有那样的时间去慢慢提升作战性能超7b的气动布局是我们缺乏的,他们选择这样的气动布局也是因为动力系统不足的无奈一旦装上动力更强劲的发动机,这款战机无论是航程还是作战性能都会大幅度提高!
以色列的过国防压力,谁都知道。
有他们的前卫单兵防空导弹技术,也可以交代了。只要融入到我们自己的导弹防御系统,近程防御系统将会更加完善,我们的计算机技术等都比中国先进一名军方人员说道。
中国飞遁359就展示出来那么优异的性能,以色列人认为,只要得到了这款导弹,再想办法弄几套防御系统,他们完全可以如同佩瑞导弹坦克一样,弄出来一款更加先进的防御系统来。
从中国人手中高价购买?
那是不可能的。
必须精打细算,哪怕美国人每年有几十亿美元的援助,也不能大手大脚花钱不是?
战机生产线跟超7a的技术,那里至少得花四五亿美元。
双方重新再坐在一起,得益于中方的松口,愿意提供一架双发战机的全尺寸模型跟研究方向,这就让以色列人喜出望外,费尔康雷达现在研究出来的技术资料也愿意提供给中方。
谈判就变得没有多大的障碍了。
唯独最后,在超7a的技术跟战机生产线项目上,双方关于价格,展开了激烈的谈判。
郑宇成报价66亿美元,却被以色列方面要求,加上双发的技术资料跟模型,一共支付55亿美元,中方自然不能同意。
一直到天快黑了,双方才达成意向合作,以58亿美元的价格成交,外加中方必须无条件提供诸如机翼等核心零部件。
谢凯在双方谈妥,尚未签订意向协议,就准备离开。
你那么急干什么?
去见证一个历史!谢凯一脸装逼地说道。
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