就连卡珀斯,这会儿也面子挂不住。
这样的机动动作,别说f16/79这种故意减配的低性能战机,哪怕是f16,都很难做出这样的机动动作。
这是落后的中国空军自创的超级机动动作!这对战机的超级机动性能,有着很高的要求。
f16都还没有开发出来这样的超机动性。
眼镜蛇机动,我们的试飞员在测试超7a飞行性能时候,无意中做出来的。谢凯简单地解释着。
王司令见美国国防部长脸色挂不住,急忙转移话题,这年轻人,怎么能踩人家痛脚呢,一点都没礼貌,国际上没有的?
对。谢凯肯定地说到。
目前的苏霍伊设计局,尚未开始展开对苏27超级机动性的研究工作,苏27这项超级机动性能,尚未被发现。
那起码还得等一年。
这动作,确实像眼镜蛇抬头李明山开口说到。
现在国际上不是再次研究近距离空中格斗吗?如果用于实战,我们的战机在前,敌机在后追赶,利用这样的机动动作,不仅可以避开敌机的追赶,还可以让敌机因为追赶速度太快而冲到前面,更换攻守位置张将军一眼就看出这样的机动动作对于实战的作用。
旁边的卡珀斯,这时候,脸色已经变得一阵青一阵红。
对于他此次中国之行,十拿九稳的事情,现在出现意外了。
首长,这可不仅是躲避战机,目前的空战发展,大多数防空导弹都是采用红外寻的制导,战机尾部的红外特征最为明显谢凯得意地说到。
超级眼镜蛇机动这个机动动作难度高,对战机机动性能要求高,有没有实战意义,国际上向来争吵得厉害。
尤其是美国人,为了面子,他们说这种机动性能不具备多大的实战作用,飞行员瞎搞容易出事儿,所以在飞机生产出来后,就专门设置了,限制了最大上仰角度
实际上怎么回事,懂行的都明白。
美国的主力战机,无论是f15,还是f16,或则f18,实际上因为气动布局,没有鸭翼,也没有在前面设计边条翼,战机空中升力并不强,即使靠着良好的动力系统能勉强做出这样的机动,也是非常容易出事儿的。
而苏联的苏霍伊设计局,从苏27开始,一直到苏30,苏35,苏37,米高扬的米格29,哪怕没有采用鸭翼布局,在主翼前面,也是增加了边条翼跟翼身融合等设计。
中国的歼10,歼20等,鸭翼那几乎都是标配!
优秀的气动布局,即使动力系统差一点,在超级机动性能方面,也是能够弥补的。
部长先生,我们的表演,马上就要结束了,不知道贵国的这种性能更先进,低空格斗能力更强的战机,将会展示什么给我们看,让我们努力学习谢凯可不准备就这样放过卡珀斯。
这种事情,张将军他们肯定不会出面说的。
那显得太过小家子气。
但是他没问题啊,年轻嘛。
卡珀斯听到这话,脸色难看,却没有搭话。
张将军见谢凯得理不让人,让美国国防部长下不来台,到时候非得出事儿不可,你们的表演结束了吗?
首长,还没有呢。为了展示我们新式战机在低空状态下的超级机动性,还有一个比较惊险的项目谢凯先给首长打预防针。反正这玩意儿是出口的型号,咱们空军瞧不上
说到这里,一脸幽怨。
王司令听到这话,差点气炸。
404这些家伙,一直都以战机是外销项目,只是一款轻型战机,最多当教练机使用,没想空军做介绍呢!
这样先进的战机,都给卖了出去!
还没有找他们算账,现在倒好,先血口喷人。
张将军自然知道内情,也不理谢凯,既然还有表演,就先看吧!结束后,请美国的雷鸟飞行表演队给展示精彩表演给我们看
听到谢凯说这是出口的战机,一边的卡珀斯顿时动了心思。
已经跟中国签订了歼7的购买合同,那玩意儿并不先进,作为美国空军以及海军航空兵的假想敌,并不是非常理想。
眼前这种战机,或许可以成为他们假想敌部队的主力机型?
这会儿,面子什么的,他已经不在意了。
何况,说这些话的都是手下,而不是他。
天空上的5架超7a,连续做了三次眼镜蛇机动,从各个方位让地面的人清楚无误地看到他们这样的机动动作,随后,四架超7a向上爬升,屠浪则是驾驶者战机快速降低高度。
这会儿的他,也知道,仅仅是前面的一个高速俯冲,贴地拉升跟后面的眼镜蛇机动展示,就足够了。
但是则却没有办法全方位地展示超7a的低空机动性能。
他要干什么?又玩刚才那种?王司令有些不满了,虽然知道飞行员优秀,可心脏承受不了这份紧张啊。
首长,不会啊。只是继续展示我们战机在低空的机动性能。目前各国空军装备的发展,都在研究低空的机动性能,只有贴地飞行,才能躲开探测雷达,却又面临着地面防空火力的威胁谢凯现在已经没有刚开始的那种害怕。
本来这些应该由霍海源等技术设计人员来介绍的。
这会儿,他介绍,就是为了给美国国防部长听的。
都到这样的程度了,再不买一些中国的战机,以后就难了。
卡珀斯一直听着呢。
屠浪驾驶着战机,一直都在降低高度,在六百米的高空中,把空中横滚,破s以及英麦曼,筋斗等机动动作都表演了一遍,这是一般战机都可以做出来的机动动作。
这是之前既定的?郑宇成问着旁边的汪贵林。
汪贵林茫然摇头。
真的不知道。
谢凯扭头小声地说到,一会儿他们问,就得说是既定方案。他估计是想要消耗飞机里面的燃油,油太多,不利于贴地飞行。
贴地飞行的方案,郑宇成他们都是同意了的。
空中的屠浪确实是为了消耗战机油箱中的燃油,他要做的贴地飞行,并不是常规的贴地飞行,而是得充分展示战机的机动性能。
飞机贴地,机腹朝上飞行,无论是飞机得到的升力还是整个战机燃油系统跟润滑系统的工作等,都是严峻的考验。
尤其是这种飞行情况下,飞行员身上的过载是负数,对整个生理状态都是严峻的考验。
盘旋着降低高度,屠浪的手心,已经开始冒汗。
现在已经是箭在弦上,不得不发,哪怕谢凯给他说了,没有绝对的把握,就不要做了。
超7a无论是动力系统,还是系统,都可以满足这样状态的飞行。
整个战机因为属于教练机跟轻型战机的定位,功能并不是太多。
现在观众席上的众人,已经没有之前那样大惊小怪了。
美国人也不吭声,就这样看着,这架单独留下来的战机还要干什么。
卡迈勒等人的心中,已经变得沉重起来,原本他们只是准备飞一些简单的机动动作,毕竟这款f16/79没法做出太多超级机动动作。
原本他们可是乘兴而来,要让中国人长见识,现在倒好,中国人先给他们涨了见识了。
屠浪在战机降低到50米空中的时候,就不再去想任何东西,好像整个世界中,就只有他一个人驾驶着战机。
一边减速一边盯着高度。
贴地飞行?
很多人见到不远处的这架战机的动作时,都以为这架战机要在十米高度贴地飞行。
然而,屠浪驾驶的战机却一边翅膀往上一抬,就这样在距离地面十米的空中翻转180°,惊得一些胆小的人再次尖叫起来。
就连各位大佬,也是被屠浪这个动作吓得心脏猛地停止了跳动。
原本以为战机马上就会升空,却发现,不仅没有升空,反而还降低了高度,眼看战机尾部的垂尾就要贴到地面上了,一个不留神,战机就会跌落在地上。
超7a的发动机轰鸣一直在不断变化,震得所有人头昏脑胀的,却没有人说什么。
都屏住呼吸,不敢发出声音,生怕他们说话声音大了让飞行员走神,飞机就这样落在地面上。
屠浪这时候一点都不敢分心,甚至都不敢去看外面的情况,死死地盯着前面的仪表盘跟显示屏,这种时候,只能根据各种参数来。
一直飞了好几百米,超7a才拉升高度,就这样在即将贴地的时候,机头向上,改为向上飞行。
众人刚喘了口气,还没等他们放松下来,再次变得紧张。
因为空中的超7a在没有上升多少距离的时候,又是一个英麦曼回旋,机腹再次朝上,又降低了高度,沿着原来的线路飞了回去
呼
也不知道过了多久,耳中已经没有了发动机的轰鸣声,众人才反应过来。
这不可能!中国根本就设计不出来性能这样优秀的战斗机!还是那名上校,满脸不可置信地咆哮着。
无论如何,他都无法相信,中国人的战机设计到了这样的水平!
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