《美国大牧场》第三百二十九章：私人机场【求订阅，求月票】

    5500万美元，对方带来了所有手续、合同，今天确定要，明天……这架飞机就能过户到陈默名下。

    “太贵了。5000万，卖的话，现在就能签订合同……”

    虽然科恩说这是底价，陈默还是习惯性的讨价还价。

    对方不是中介，是二手飞机销售公司，相当于二手车行这样子。这架飞机已经在对方名下，讨价还价的可能性，有。

    “5500万是最低价了。您刚才也看了达美航空的评估报告，这架飞机值6000万以上。”

    鬼扯……

    陈默又不是不懂二手市场。这个时间段，就二手车行，以前要卖20万美元的二手兰博基尼，现在15万就能买到……金融危机期间，这些评估报告根本做不得数。

    “这样，我也退一步，5300万，可以的话直接成交。不成就算了……”现在可以供陈默挑选的二手飞机太多了，甚至可以买到全新的环球8000，真没必要在一棵树上吊死。

    而且湾流g650er，可以购买的渠道也不止这一家公司。陈默早两个月就想买私人飞机了，莫西那边也能联系到公司、中介。

    对方看陈默的神情，5300万美金，应该就是陈默的底线了:“您等等，我请示一下总部。”

    几分钟后……成交。

    陈默无语的看向莫西摊了摊手，5300万美金肯定还能降价，说不定可以讲到5000万以下。

    莫西一脸尴尬，看了韦德一眼。

    韦德看着二手飞机公司的销售总监，脸色特别难看。对方再三确认的5500万美金是最低价，不可能再降价了……没想给摆了一道。

    要平时，二手飞机公司肯定会遵守承诺，说多少就是多少。可现在不是平时……

    这架飞机和达美航空签订的托管合同，现在的机长和副机长，也都是达美航空的职员。达美航空可以给陈默推荐驾驶员，或者陈默这边直接从达美航空雇佣临时驾驶员。雇佣来的临时驾驶员会经常换人……陈默喜欢比较的生活，还是决定招聘长期驾驶员。

    签订了合同，后面的手续有银行全权办理，一直到陈默可以使用该飞机为止，毕竟还有个百分之二的中介费。中介费就用来做这些的……

    “默，你准备雇佣机长还是招聘私人机长。”回去的路上，科恩道。

    陈默简单几句的讨价还价，那架飞机少了300万美元，这算是银行方面的失误，现在的科恩很是郁闷。

    “招聘吧。招聘一个机长和副机长，一年要多少钱。”

    “私人公务机，机长和副机长的待遇差不多，年薪10万美元左右。您如果通过达美航空招聘，那机长和副机长也算是达美航空的员工，机长和副机长会拿两份薪水，一份是你支付的，另一份则有达美航空支付。一年，你需要支付的是20万美元左右。至于达美航空只是象征性的支付他们薪水，其实也是您花的钱……飞机托管在达美航空名下，一年的固定费用是150万美金。按照使用频率、航程，一架湾流g650er，一年的使用费用大概在300万美金左右。”

    使用的次数少，花钱自然就少。使用的次数多了，花钱自然就多……但不管使用的次数再少，一年最起码要有150万美元的支出。

    别看150万美元似乎不多，换成人民币，千万了。

    “对了，您招聘的驾驶员，是您自己的员工，主要向您负责。至于拿着航空公司支付他们薪水，以及挂牌航空公司的职员，主要是方便航线的安排，以及对公务机的管理。”

    “ok，那就赶紧给我介绍两名机长过来。要飞行经验丰富的，价钱高一些无所谓。”

    &nb