0048、接待(汇报会)
第二天早上,接待领导的工作汇报会在县革委四楼会议室召开。
县革委四楼会议室,是一个可以容纳六七百人的大型会议室,每年县里的人大代表会议都是在这里召开。有时,一些内部的汇报演出也在这里进行。
会议室前面有一个稍微略高出下面大约有一米左右的‘舞台’,开会时是主席台,演出时,也是舞台。
今天,主席台的前上方,高高的挂着一幅标语:
‘欢迎中央领导莅临我县视察工作汇报会!’
主席台上放着三排座位,前面一排的桌子上,还放着各位领导的座位卡,也就是各位领导的名字。整个一排,除了最左边有一张是县革委王书记的座卡外,其他的,全部是中央及上级领导的位置,县里的四大班子,都排在了后面两排。
主席台最左边前沿,有几个台阶可以走上主席台上,台阶旁边,是一张摆着鲜花的主持桌,约有半人多高。
会议室已经在昨天就布置好的了。
早上九点,领导们准时到达会议室。县四大班子热情地邀请中央领导到主席台上就座,可是,中央领导却拒绝了。
“我今天是来听大家汇报工作的,不是来作指示的。所以,我本来就应该坐在下面的听众席上。”
大家没办法,按照上面领导的意思,把领导们安排坐在了前面第一排。把上面的座卡也迅速拿下来,对应地放在各位领导的前面。
其他的部门人员,包括来自各人民公社的部分干部,有的早就已经来到了,有的,在中央领导到来时,也陆续到达。九点半钟,所有参会人员已经基本到齐。会议马上开始。
在会议未开始之前,主席台两边的大音响里就一直播放着那首欢快而有力的《我的祖国》——
五星红旗迎风飘扬
胜利歌声多么响亮
歌唱我们亲爱的祖国
从今走向繁荣富强
------
准时九点半,县广播电台的年轻主持人,一身正装走向主席台,走到了主持桌前。
各位领导、各位来宾、以及各位同志:
“大家,早上好!
今天是一个特别的日子,也是我县的一大喜事,中央考察调研团的领导来到我们县里,将要对我县进行实地考察调研。下面就让我一一跟大家作介绍:
他们是:
第一位:中央,他也是这次考察调研团的团长;”
坐在前面第一排最中间的中央领导,站起来,转过身,向着后面挥了挥手。
后面响起了一阵阵掌声。
“第二位:中央农业部。”
“第三位:中央民族事务局。”
“第四位:中央教育部”
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主持人介绍完了中央考察团的,接着介绍省、市级领导,他们同样在前面的第一排就坐。
“下面,我们以热烈的掌声,有请中央代表团团长部长给我们讲话,大家欢迎!”
整个会场里一片掌声。
领导从位置上站起来,慢慢地走向主席台。然后转过身来,对着下面深深一躬,下面又是一阵掌声。
“各位父老乡亲,各位工作人员,大家早上好!
“首先感谢大家在百忙之中抽出时间来参加这个会议。其实,这个会议,主要是我听取大家的工作汇报,所以,要说的应该是大家,既然我是刚刚到来的客人,又得到大家的热情款待,那我就先说两句吧。
“从昨天进入到这个县的第一眼,就让我感觉到,这里的山美水美,这里的人也更美。
“山美水美,我们是看得到的,我们周围的青山绿水,田园庄稼,牛羊炊烟,都是山水美的表现,这说明解放三十年来,我们广大人民群众的生活是起到了翻天覆地的变化的,正在向着我们的宏伟目标一步步迈进。
这也体现在我们人的美上。
人美在哪人,美在心灵;人,美在精神。
昨天的一路上我也看到了,不管是迎接我的工作人员,还是各种身着民族服饰的表演队伍,还是活泼可爱的孩子,还是田间地头正在劳作的父老乡亲,每个人的脸上都写着健康、喜悦,都写着幸福和满足。他们都精神饱满,他们都积极热情,他们热爱生活,他们都好客真诚。这就是我们新时代人的美。这是祖国的安宁给我们带来的,也是社会的进步给我们带来的。
那么,下面我就要听听我们各部门是怎样把一个过去的穷乡僻壤、交通闭塞的民族地区,改变成现在这样的欣欣向荣的。”
领导环顾了一下四周,下面没有人答应,他继续说话:
“好,我看,就由我来点名吧。我能安全顺利地到达这里,首先是道路交通的建设,那就请地方交通建设方面的领导说说吧。大家欢迎!”
分管县交通建设的副县长,没想到领导第一个点到名的就是他,他有点紧张。不过,对于参加这样的汇报会,他遇到的不是第一次。早在好久以前,就得到了通知,说中央领导要来,所以,从那时起,每个人每个部门都在准备着。
分管交通的副县长,五十岁左右,高瘦,但精神挺好。作为工作汇报,他也不第一次,听到上面领导点到了他,他拿着自己的讲话稿走上了主席台。
领导在台上向他伸出手来,握握手,领导走下台来。
他清清嗓子,把话筒稍稍抬了抬:
“好,那我就先说说吧。
“各位领导,各位同志,早上好,关于我县的交通建设,我向领导汇报如下:
大家都知道,我县,乃至我省都是一个‘九山半水半分田’的西部山区省份,山高坡陡。解放前,我们这里根本没有什么公路可言,最主要的路就是用本地的石头堆砌而成的茶马古道,过去我们的运输,主要靠的就是肩挑和马驮,唯一的水运,也只能通到我省的很少部分地区,交通的落后,长期制约着我县社会主义经济的发展。
我省的第一条铁路——湘黔铁路,早在1936年国民政府就与德国签订修建铁路的借款协定,并进行初测,后因抗战爆发而被迫中止。经测量,仅仅我省境内段,湘黔铁路就有隧道及明洞185座,桥梁183座。建国后,于1958年至1960年曾两次复建又两度停工,直到1970年9月再次复工,1972年10月建成通车,前后历时37年。到现在,能够正常运输,也不过短短几年时间。
可想而知,我县乃至我省的交通建设有多落后。解放以后,在党中央的大力支持下,加上我县人民群众团结一心,共同努力,才使我县的交通事业有了突飞猛进的发展。
就我县而言,解放三十年来,我们除了重新维修好了这条通往外界的省际公路外,县城的路面硬化也得到了较好的改善,下面的各个区,也都修通了县道。所有人民公社所在地也都通了公路,百分之五十以上的大队、村寨有公路可通。
近年来,还成立了国营公共汽车站,每逢赶集天,都有公共汽车来往于各区、各公社。大大地方便了广大人民群众。
“不过,我们的努力还远远不够,要想早日让广大人民过上好日子,早日实现四个现代化,我们还要继续努力。这里,我向中央领导保证,我们一定努力带动我县广大人民群众,继续发扬老一辈革命家艰苦朴素精神,艰苦奋斗,战
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