《永远的黑蔷薇》第七章 地球的危机

    舰队修整还在继续，依据宇宙空间垃圾管理条例，舰队不得在宇宙空间随意遗弃垃圾，并且还有回收宇宙垃圾的义务。在发现可以定居的星球后，舰队还需要处理完这片残骸才能继续出航。凯撒号虽然已经支离破碎，但是舰载副官已经被修复，将她搭载在原凯撒号的空港平台上。由她执行着太空垃圾回收的工作，并且最终需要将舰队散落在这里，没法带走的部分全部回收，并建立一座太空堡垒。这个计划是丽莎这个副官提出的，她对执行条例有着某种偏执，按照她原先提交的方案，是将无畏级战舰凯撒号重建，基于舰身自带的星港完全恢复舰队编制。也就是将凯撒号改装成大型星港，将这片空间的战舰残骸回收，再完成重建，同时建立一座协防的太空堡垒。这个费时费力又庞大的计划，这种让人头皮发麻的设想，也就是ai才会理所当然的提出来。虽然理论上具有可行性，但是时间和资源的消耗实在巨大。

    丽莎空闲的系统不用也实在是浪费，冯月月赋予了丽莎太空垃圾回收并且建立太空堡垒的权限。这个计划还是得到了各位舰长的一致支持，重要的太空航道建立行星级别的堡垒都是常见手段。空间折越技术开发后的种种数据显示，星门联通的应该是一个固定的区域。那么这片星空不出意外定然会是链接地球的重要航道枢纽，地球方向选择建设星门的位置附近，有月球堡垒作为军事支点，那么在这里建立行星级别的防御堡垒也是一种长久的考量。当然无畏级战舰改造的堡垒在行星级堡垒面前就好像蚂蚁，作为一项长久的计划优先建立一个支点，的确是不错的选择。

    舰队到达这片星海已经过了3个月，讨论通过的4个课题组还在继续，资源倾斜和资料特权也已经取消，一定还有什么在等待着这支风雨飘摇的舰队。

    两艘战列级的贞德号与克拉姆林号已经完成修复，无畏级的白翼号与洛阳号完成修复，泰坦与库鲁斯也完成了70%的修复工作，同时各舰经过技术整合也相互取长补短做了性能上的优化。后续还完成了3艘战列舰与5艘护卫舰的回收，加上前期回收的临安与邺城号，诺亚号的星港内也只剩下8个泊位。回收的战舰是经过综合考量可以尽快修复的，但是这三艘战列舰只是停泊固定在星港内，维修工作在短期内都没有计划。舰队需要护卫舰护航侦查，同时执行黑蔷薇星球的登陆与实地勘探。回收的7艘护卫舰中，已经完成了临安与邺城的修复，舰队的舰员编制也已经补充完成。诺亚号的储备资源已经消耗过半，计划在抵达黑蔷薇后，就近补充。

    航线已经规划完成，在抵达黑蔷薇时可以完成剩余护卫舰的修复工作。临安与邺城号先行启动，临安号伴飞做着护航工作，邓志飞还派遣了3队骑士到临安号协同作战。邺城号已经远到看不见踪影了，只是在线上保持联络，她负责探查前方航线。四艘无畏级战舰还是挂在诺亚号的驳接口上，战舰外部的蓝色指示灯已经修复，缓缓的闪烁，四艘战舰自身的能量护盾都已完成充能，前方的主炮炮口张开，内部的一条条轨道下侧幽蓝的光点，规律的闪烁着。随着诺亚号引擎启动带来的加速，距离这片重创她们的星空越来越远，在进入亚光速航行后，主引擎缓缓关闭。

    诺亚号的身后还可以看见不停闪烁的蓝色光点，那是曾经重创他们的地方，现在是丽莎负责改建的凯撒星港。动力系统列装了12组反应炉阵列，288台反应炉，达到384万mw的总装机量，几乎达到了诺亚号的一半。可以看见零星的尾焰，那是无人机将战舰的残骸拖进星港，使它们重新变成星港的一部分。星港的规划设计由丽莎负责，丽莎计划回收所有战舰残骸与副官系统，将她们完成整合。星港的名字选择沿用凯撒这个名称，无人星港的副官与星港同名，凯撒副官已经完成维修，并且接入星港系统，丽莎暂时关闭了凯撒的智能部分，计划完成副官系统整合以后再执行启动。现在的凯撒，就仅仅是按照丽莎既定的程序执行命令的工具人，将来这座无人星港将会由凯撒主导运行。这座星港的规划最终由紧急状态下7位舰长核准，由于凯撒号舰长已经牺牲，星港设计的权限直属舰队，脱离了原有自身的舰队编制。

    到达黑蔷薇距离只有1光年左右，但是整段航程需要至少30个月，航程内大部分区域可以进入亚光速状态，在舰内舰员们并不会感觉到那么长的时间。而连接iss系统的操作人员，为了保证航行安全，则会在系统修正下感受到这30个月的流失。

    舰队舰长之间与舰桥内的军官，往往有着很深厚的情谊。大体是因为其他舰员感受不到这种时间的流逝，只有他们每天相处在一起，这种时间的累积，也沉淀下一份厚重的情谊。

    付扶摇每天很忙，纵使洛阳号只是需要保持待机在线，并不需要航线修正运算，她依旧看起来很忙碌，甚至时不时还会和丽莎拌上几句嘴。好像由于丽莎的影响，爱的性格好像也有些许的变化，现在变得更喜欢以虚拟形态出现在舰桥。冯月月没有收回给扶摇的特权，不管老师在研究什么，但是她对她有一种信任，只要没有紧急的事态需要，对待扶摇她始终是一种纵容的姿态，甚至连爱也划拨了一小部分权限供老师使用。iss将舰队舰桥的管理层结合在一起，在虚拟环境中设置了休闲场所，有时候还能见到四位无畏级的舰长坐在一起打桥牌。大副、观测员、导航员们在一起打打保龄球唱唱歌，甚至还有轮机长选择滑雪的，这就是在亚光速航行时，舰桥里躺在控制舱内的操作员实际身处iss中的状态。除非有紧急事态，或者航线调整修正，在这种漫长的时间感受中，是必须学会自我放松的。因为这种缓慢的感受只是精神状态中的，过度的紧张或者抑郁情绪的产生，会导致本体大脑神经的崩溃。

    或许也就扶摇这个曾经用独立火控系统的电脑，完成导航运算的传奇导航员。在亚光速航行状态中，还能在iss里和平时没什么两样，不得不佩服她脑神经的强大。冯月月在听她的课程的时候就曾一度怀疑，扶摇就是一台人形超级电脑。她在做的现场模型演算，有时候她得出结论的速度比实验室配备的智能系统还要快。直到后来做了扶摇的助手，才逐渐明白老师是如何使用辅助系统的。

    扶摇与人工智能或者运用is对接，她用脑发出的命令极致的简化。想让大脑准确简洁的发出指令是很困难的，但是效果惊人。准确精简的命令需要