程景凡让人事科把写了申请的人员给他报了过来,写申请想到小线走车的列车长一共有3名。所谓大线,与客运五队这样的小线是相对而说的。像京城线和蓝岛线这样的大线,列车长实惠很多,很多人托门子挖窗户的想进都进不来。这两个线的列车长没谁愿意离开的,就算年龄大了,走这样的大线力不从心,便她们能混就混,混一天算
一天,谁都不会申请离开的。写申请要到小线工作的主要是客运三队滨海线,滨海线说是大线不大,说是小线不小,走一趟车两夜一天,走两天大夜车,在滨海休息一白天。这个线实惠不多,走夜劳
动强度大,如果身体没什么毛病,这走车也算是不错。但年龄一大,身体再有点什么毛病,先不说这劳动强度,就是两宿的大夜班就熬不了。三名写申请走小线的列车长其中两名就是滨海线的,一名今年47岁,一名今年48岁,都是身体不好,再有几年就退休的,强烈要求到小线走车。还有一名是京城线的列车
长,这位列车长今年才42岁,按理说不应该申请到小线来。但是,她的情况程景凡清楚,她是得了严重的肾病走大线身体吃不消了,才申请要走小线的。三名要求走小线的列车长,谁的理由都十分的充分,但是客运五队只需要两名列车长,让谁来,不让谁来令程景凡颇费思量,无论让其中哪两个过来,剩下的一个都会有
很大意见,这三名列车长程景凡都非常熟悉,不让谁来日后就没法见面。程景凡的心里突然一动,当初公开招聘列车长的时候,他就不赞成苏明阳去五队当车长,可当时段里就那么定的,他也无法改变,寻思着找个机会把他调回蓝岛线。而且
这次的“倒蛋游击队”路风事件让他后怕,还好苏明阳能够坚持原则不有出现问题,否则他这一辈子就毁了,他不能让苏明阳再在这个小线混下去了。现在机会来了,虽然苏明阳不能回蓝岛线,但京城线比蓝岛线更受分局和段里的重视,进京列车永远是第一位的,只是蓝岛线列车长暗中的实惠比京城线多一些,许多列
车长更愿意走蓝岛线,而京城从列车长走上领导岗位的最多。把这三名写了申请的列车长都调到客运五队走龙辉线,把苏明阳调到京城线先走副班车长,以苏明阳的个人能力,用不了多长时间就能提拔为正班车长,这样便是一个皆
大欢喜的局面。调整决定很快公布,因京城线那名列车长走班还没回来,苏明阳当天晚上还需要走一趟辉河,然后才能去客运一队报到。苏明阳得到这个消息心里非常的高兴,京城线与
蓝岛线相比,他更愿意去京城线当车长,因为京城线是领导干部摇篮,现在段里很多领导都曾经是京城线的列车长出身。苏明阳在家的时候就接到程景凡的电话告诉了他这件事情,来到车队出乘接到了车长孙桂兰的正式通知。这次的路风事件对客运五车队影响最大,三名车队领导都挨了处
分,而且孙桂兰的处分最重。好在她不是那么沮丧,苏明阳最后一个班
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