千禧年一到,新的世纪就正式开始了。天明集团也对外公布了去年的全球总销量,这一次,天明集团交出了412万辆的成绩
相比较前年278万辆的销量,天明集团去年的销量,同比增长了48,这样的增长速度,可谓是让人惊叹。
同时,周景明也在今年的员工大会上,宣布了集团二十一世纪的发展目标,就是全力实现汽车四化,并且按照电动化、共享化、互联化以及智能化这样的发展顺序,一步一步的实现。
“未来十年内,集团的主要目标就是实现汽车的电动化,使得集团具备年产三十万辆以上纯电动汽车的能力,进一步细分时间节点的话,那就是从现在开始三年内,也就是到2003年,要完成混合动力汽车的开发,到2005年,争取推出第一款纯电动汽车。”
员工大会上,周景明代表集团做年终总结与未来展望,“另外,共享化、互联化与智能化也要同步发展,2010年实现电动化的时候,共享化要初具规模,互联化与智能化的研究也要具备一定的研究成果”
总的来说,周景明在这次员工大会上的发言,主要就是围绕汽车四化展开的,这也是周景明第一次公开把“汽车四化”作为集团未来的发展战略。
在周景明之前,从来没有任何人提过“汽车四化”这样的概念,周景明的这一次发言,也是在整个国际汽车工业上引起了很大的轰动,可以说是在新世纪的伊始,为未来汽车工业的发展指明了方向。
国内外的媒体也是争相报道了周景明的这一次发言,并且浓墨重彩地介绍了周景明提出的“汽车四化”。
“汽车四化,未来汽车工业的发展核心”
“周景明引领汽车发展新理念,或将彻底改变汽车工业的发展”
“天明集团宣布新世纪集团战略,汽车四化引多方关注。”
为了能够让更多的人了解汽车四化的含义,周景明还接受了人民日报的专访,用很直白的文字,向所有人解释了何谓汽车四化,一时间,“智能交通”、“无人驾驶”等名词,成了许多人挂在嘴边的词汇。
虽然对于刚进入二十一世纪的人们来说,无人驾驶听起来十分神奇,又十分遥远,但是认真想一想那种画面,就足够让人期待的了,如果哪一天无人驾驶真的能够实现,那时候的汽车,肯定会有更多的用途吧。
对于天明集团提出的汽车四化,国际上各个汽车制造商对此的反应也是各不相同,电动化的研究方向基本上每一个汽车厂商都能认同,但是对于智能化以及共享化这两个,不少人都觉得不太现实。
尤其是共享化,如果汽车实现了共享,那么对于汽车制造商而言,岂不是意味着销量的直接下滑这样的四化,又有什么实现价值呢
针对这样的论调,周景明倒也没有做过多的回应,对于四化的发展理念的理解,本身就是见仁见智的,每个公司自然可以选择自己的发展道路,周景明只不过是共享了这些理念,却也没有必要将这些理念强加给别人。
但是不管怎么样,天明集团肯定会坚定地朝着汽车四化的方向发展的,这一点是谁也改变不了的。
员工大会结束之后,天明集团也按照周景明在大会上的部署,按部就班的运转起来了,准备在新的世纪创造更大的成就。
天明集团总部,董事长办公室。
“从目前已经公布销量的汽车厂商来看,我们集团去年的销量暂时名列世界第四,排在我们前面的,依旧是通用、福特以及大众这几个公司。”坐在周景明对面的赵柯说道。
今年的通用一反常态,竟然早早地就公布了去年的全球销量,相比较去年,通用汽车的涨幅虽然不高,却是突破了800万辆的大关,成为史上第一家年度销量突破800万的汽车制造商。
“今年我们集团的销量排名,不会有任何的变化的,最后肯定还是第六,不说别的,丰田肯定比我们,而且高出的数量还不低,除此之外,去年排在我们前面的戴姆勒克莱斯勒的销量,应该也会比我们高。”周景明沉吟道。
前年戴姆勒克莱斯勒的销量就是420多万,只要去年他们的销量不减少,就依旧比天明集团多。
“不过好的一面就是我们和前面几个的差距也是在逐渐缩小,这才是最重要的。”赵柯接着说道。
周景明点了点头,“的确是这样的。这个时候看排名其实意义不大,最重要的还是销量数据,这才是最能说明问题的。”
虽然天明集团仍然排在戴姆勒克莱斯勒的后面,但是两者之间的差距,已经从前年的一百五十多万,缩减为今年的不到十万,这样一比较,才最能说明问题。
长此以往,天明集团的进步将会是肉眼可见的。
“今年咱们有三款车同时发售,销量上,超过克莱斯勒应该没问题吧”赵柯笑着问道。
“不好说,不过应该问题不大。”周景明笑了笑,给出的答复有些模棱两可。
“我反正是充满了信心。前些天我去了一趟大寻那里,看过了他们开发的三款车,都是不比第一款差的那种,特别是麒麟探路者,你不是也看过了嘛,法兰克福车展上,除了鸿蒙等几款超跑之外,就数这款探路者最受欢迎了。”赵柯十分笃定的说道。
“探路者确实不错,看样子放权给他们自主设计,这个政策是对的。”周景明笑着说道。
目前天明集团在售的几款车型,几乎全都是按照周景明的设计理念开发出来的,这一次放权给对应的子公司,效果上来看,还是非常有效的,开发出来的新车,在保留了原有的特点之外,又加入了设计师自己的理念,这对于车型的多元化,是很有益处的。
“当初我也担心,如果你不参与这些车型的设计,会不会影响我们集团的品牌形象,不过目前看来,这样的担心完全是多余的,咱们集团的设计师,并没有让我们失望。”赵柯笑着点头道。
“天明集团去周化,是迟早的事情,早做准备,也有利于集团的发展,这一点我心里有数,就算会暂时影响我们的品牌价值,也需要刮骨疗伤的勇气,不然一旦我卸任集团董事长,我在集团里留下的个人烙印太大的话,必定会影响未来的发展。”
周景明深有感触的回应道。
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