如果撇去排名,只看销售数据的话,就会发现,尽管天明集团已经是全球第六的水平了,但是和销量前五名之间的差距,依然要用“鸿沟”来描述。
别的不说,排在天明集团前面的戴姆勒-克莱斯勒公司的全球销量,也是超过了四百万辆,而天明集团只有270万辆,甚至还不到三百万辆,两者之间的差距高达近150万辆。
这样一横向对比的话,就会发现也没有什么值得大书特书的地方。
天明集团之下,第七名到第十名的汽车制造商,分别是标致雪铁龙的251万辆、菲亚特的245万辆、日产的236万辆以及本田的232万辆。
而像雷诺以及现代这两个汽车公司,虽然没能够入围世界前十的销量水平,但是他们的销量也是分别达到了225万辆以及214万辆,跟排在他们前面的几个汽车厂商之间的差距并不大。
也就是说,从第六名到第十名之间的销量数据,分布的十分靠近,都在200万到300万这一个区间里波动,而不像前五名那样,波动区间为400万到800万之间。
值得一提的是,天明集团在岛国的合作伙伴马自达公司,以年度销量150万辆的水平,位列全球第14,虽说排名有所下滑,但是销量却是明显增长。
《消费者报告》的年鉴一经公布,就立刻在世界范围内引起了强烈的反应,尤其是天明集团的入围,更是成了所有人关注的焦点。
因为除了天明集团之外,前十名中的汽车厂商,全都是老面孔,只有天明集团是以首秀的身份入围的,更何况,天明集团第一次入围,就是全球销量第六的水平,把许多老牌汽车制造商都比下去了,这样的发展速度,如何让人不感到震惊
“世界第六!天明集团成年度最大黑马!”
“天明集团的15年vs通用汽车的90年!”
“天明集团,未来的世界第一!”
…………
各大媒体的报道接踵而来,全都是对天明集团所取得成就的赞叹与惊讶,如果不是现在已经是春节放假,估计天明集团现在就要被记者给围起来了吧。
国内这边对于这个消息的反应同样不含糊,这么多年来,中国汽车工业终于走出了一个世界前十的汽车厂商,这对于历经磨难的国内汽车工业来说,实在是一个值得庆祝的日子,这一个消息甚至都登上了央视的《新闻联播》,足以看得出这一消息在国内的影响有多大。
此刻周景明的家中,赵柯、何应寻以及王援朝、徐卫东等人全都坐在了书房里,从早上看到这个消息,这几个人便陆续来到了这里,反正他们就住在周景明的附近,走几步就能到周景明家里了,看到这样的消息不过来一起分享一下,心里实在是难受。
“虽然猜到了今年就能够进入世界前十的水平,但我没想到,一下子就是世界第六,太出乎我的意料了。”何应寻晃着手中的报纸,第一个开口道。
“何止是大寻,我刚看到这个消息的时候,还以为是我看错了呢,多看了几眼之后,才确认这是真的,所以就赶忙跑过来了。”王援朝紧跟着说道。
“虽然说第六的成绩可喜可贺,但是如果跟第一的通用汽车相比较一下的话,差距还是很大的。”徐卫东却是一盆凉水泼了过来。
“小徐的话倒是实在,不愧是搞销售的。780万对280万,通用汽车的全球销量,几乎是我们的三倍,想要在短时间内超过它,几乎是不可能的。”赵柯深以为然的点头道。
“接近八百万的销量,通用汽车是怎么做到的咱们用了这么多年,销量还不到三百
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