事实上,到了1998年的时候,我国的央行就已经正式批准允许开展汽车消费信贷业务,只不过这个时候的信贷业务,主要是由各大商业银行及其他的金融机构开展,汽车制造商很少参与其中。
转折点在2004年,《汽车金融公司管理办法》正式实施,同年,国内第一家汽车金融公司,上汽通用汽车金融有限责任公司也宣告成立,这也使得它成为了国内规模最大的一家汽车金融公司,服务范围扩展到全国三十多个省份的三百多个城市。
随着上汽通用进入到汽车金融领域之后,福特以及丰田等车企也相继入局,国内的汽车金融有了长足的发展。但是相比较欧美国家,国内的汽车金融公司依旧是数量稀少,而且主要是以外资主导,很少有国内的企业参与其中。
虽然说现在国内还不具备大规模实施汽车金融的条件,但考虑到1993年时候在东南亚市场搞的贷款购车政策,周景明觉得天明集团做第一个吃螃蟹的人,在国内开展汽车金融业务的话,国家应该会默许甚至是鼓励的。
毕竟汽车金融对于国内汽车消费的发展是有非常大的促进作用的,这一点,国家不会看不到的。
“如果董事长的预测是正确的,两三年内金融管制会放松的话,现阶段也确实可以做好相关的准备了,但问题是,资金从哪里来呢”马旭东皱着眉头,继续问道。
不把资金的问题解决了,金融业可不是谁都能涉足的。
“正常的资金,只能通过银行拆借获得,单纯的依靠我们集团自有资金作为来源,肯定是不行的。”周景明若有所思的说道。
“但是银行拆借的利息很高,这样子的金融成本就会上升,对于后续的发展很不利。”
马旭东这么一说,周景明也是忍不住皱了皱眉头,国内的汽车金融业务之所以发展很慢,同银行拆借利息很高是有很大关联的,就算周景明的关系特别,银行系统那边也不可能低利率将贷款拨给天明集团的。
“资金的事情不用担心,只要有市场,利息成本高也无所谓,而且汽车金融业务不仅仅只涉及到整车的销售,在整车研发、汽车保险等方面都会涉及到,所以汽车金融,我们天明集团是必须要搞的,明年年初的时候,争取在国内试点贷款购车的业务!”一番思忖之后,周景明看着马旭东回答道。
天明集团的融资渠道,不是只有银行系统这一家的,实在不行,周景明也只能再舔着脸,从华西村那边拆借资金了。
“好的董事长,那我回头去准备一下,月底之前出一份方案,将我们集团汽车金融公司的整体框架给定下来。”既然周景明都这么说了,马旭东也就不再多说什么了,周景明是集团的董事长,他怎么吩咐,马旭东就怎么去做。
员工持股以及汽车金融的事情定下来之后,马旭东也就离开了周景明的办公室。而马旭东离开之后没多久,赵柯也来到了周景明这里。
“董事长,找我有事吗”赵柯进来之后,便笑着问道。
现在两个人各司其职,集团平常的大小业务,基本上都是赵柯在负责处理,只有遇到重大战略决策的时候,才会由周景明来定夺,这一次周景明特意让自己过来,赵柯就猜想肯定是有重要事情商量了。
“还记不记得前两年的时候,我跟你提过员工福利分房的政策”周景明递给赵柯一杯水,笑着问道。
 
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