安亭,申城国际赛道。
时维九月,序属三秋。在这样一个黄金季节,申城也终于是迎来了建国之后第一条专业赛道的落成。作为安亭汽车园区营造汽车文化的重要组成部分,申城国际赛道将会成为申城国际车展之后,另一个代表申城汽车工业发展水平的名片。
整个赛道单圈长度为5.45公里,平均设计时速205公里。最长的直道长度为1175米,位于弯道t13和t14之间。赛道的宽度在13-15米之间,一般为14米,在弯道处加宽到最大20米,t1到t3的弯道之间采用螺线型收缩的弯道设计,车手可以在此处凭借自己的高超车技,实现对竞争对手的超越。
除此之外,在赛道的整体结构上,如果从赛道的上方往下俯瞰的话,就会发现整个赛道呈现出一个翩翩起舞的“上”字造型,既有利于大马力引擎发挥的高速赛道,又具有挑战性、充分体现车手技术的弯道。
可以说,由安东尼奥主持设计的这条申城国际赛道,绝对是属于世界一流水平的。
此时的赛道旁,依旧有着施工队在进行看台区的建造,而带着安全帽的李明哲,在周景明以及申城市政府的有关领导陪同下,正在视察已经落成的这条赛道。
这条赛道,是由申城市政府以及机工部共建的一个项目,其中天明公司也为这条赛道的建造捐赠了五千万人民币。
“李部长,目前整个赛车场还只是处于一期工程完成的阶段,后面的二期工程,将会对整个赛车场及其周边进行完善,建成之后的赛车场,将会包含赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区这四大部分,不仅会成为申城汽车工业对挖交流的窗口,还能够极大的促进当地经济的发展。”周景明一边跟在李明哲后面,一边介绍道。
目前已经完成的部分,实际上就只有赛车场区这一个部分,另外三个部分依旧还处于规划与建设当中。而且整个赛车场中,尤其以赛车场区的规模最为宏大,主要包括赛道、赛场指挥中心、医疗急救中心、新闻中心、安检中心、赛车改装中心、赛车维修区、看台设施、赛车防护设施,甚至是直升机停机坪等相关的配套设施。
而还在规划当中的商业博览区,则由购物中心以及赛车博物馆这些单位组成,不过这一项至少要等到明年才能完成建设。
至于说包含电影馆、酒吧等的文化娱乐区,建成的时间就更加晚了。
但不论是商业博览区,还是文化娱乐区,都只是申城国际赛车场的附属功能,其主要的功能还在于举办汽车赛事,从这一点来说,这一个赛车场确实是已经建好了。
“整个赛车场能够容纳的观众人数大概有多少”李明哲点了点头,一边看着正在建造的看台区,一边这样问道。
“理论上可以同时容纳二十万人在这里观看比赛,但是现在只有主看台区建好了,另外的副看台,等到今年年底才能建设完毕,”周景明连忙回答道。
主看台区是有着固定座位,上方是有着顶棚遮挡,设计的座位人数为五万人,至于副看台,则为坡型露天看台,在观赏效果上,肯定也是比不上主看台的,但是如果建成之后,票价肯定也相对更低廉一些。
“我听说,这一次赛车场的设计,还是你给那名设计师提供的设计灵感”李明哲突然停了下来,看着周景明,笑着问道。
李明哲所说的设计灵感,指的自然就是“上”字型跑道造型了。
周景明不好意思的挠了挠头,“我也是随口一说,谁知道他就觉得很好,然
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