李建能所看到的那辆车,正是由周景明主导设计的红旗东风小轿车,这也是这款车第一次向大家公开,只不过目前车子只有车身造型被确定下来,内部的相关配置,周景明准备做进一步的优化。
之所以将这款车的模型放到这次车展中展出,主要就是为了给这款车的正式发售预热,按照周景明的工作计划,这款车预计1988年就能正式投放到市场上了,在正式投放之前,一定量的关注度是十分必要的。
站在那里的李建能看了看时间,又看了看红旗展区里的那辆展车,一番天人交战之后,李建能调转方向,迅速的朝着一汽红旗的展区走去,不把刚刚那辆车给一探究竟,李建能心里就始终觉得不舒服。
等到走近的时候,李建能才逐渐的看清这辆车的全貌。
从整体上看,这款车是有着老红旗的影子的,尤其是车身前端保留着的红旗特有的进气格栅以及红旗的车标,让人一眼就能知道,这款车绝对是红旗系列的。
但是相比较李建能认知中的老红旗,这款车却又有着自己独特的变化,特别是在车身造型方面,一改之前方方正正的形象,整体看起来更为的圆润,车身前后四个边角以及前风窗、后掀背的设计上,圆弧过渡代替了先前的棱角分明,肌肉感没有以前那么浓烈,但是在动力感与科技感上,却是更胜一筹。
当然,周景明在设计这款车的时候,也充分考虑到了以目前钣金技术以及车床加工技术的水平,如果车身设计的过分圆润,并没有办法实现量产,所以周景明设计的这款红旗东风轿车,整体造型看上去也并不像我们现今所看到的车子一样,是一种处于过渡阶段的车身造型。
当初第一次看到周景明的设计图纸,陈东升并不是没有提出过质疑,毕竟目前全世界所有的主流汽车制造商,生产出来的车子造型,都是机械感十足、方方正正的样子,周景明所做的改变,陈东升担心不会被主流消费群体所接受。
不过周景明最终还是力排众议,坚持了自己的设计理念,而陈东升也是选择相信周景明的判断,所以今天在车展上展出的这款车,完全就是按照周景明的设
设计图纸来的。
在李建能的认知中,所有的车子就应该像外面的奔驰、宝马以及桑塔纳一样,棱角分明,肌肉感十足,似乎从他知道汽车的第一天开始,汽车就已经长成这样了,这么多年来也一直没有变过。
对于看惯了方方正正车身造型的李建能而言,眼前的这款车,对于他的视觉冲击还是很大的,但是李建能并不觉得这种车有什么不妥,相反的,他甚至觉得这样的车身造型,更符合自己的审美!
相比较老红旗,这款车找前车灯以及后尾灯的设计上,也进行了很大的改变,虽然车子里面并没有其余的东西,但是李建能却是可以感觉出来,这辆车的内部空间非常大!
不得不说,李建能心动了!
这是一款完全不同于他之前看到的所有车子的新车型,李建能有预感,或许以后所有的车子,都会是这样的造型也说不准呢!
“能问一下,这款车叫什么名字吗”痴痴地盯着车子看了好几分钟的李建能,抬起头问向一名工作人员。
“这款车叫做红旗东风,是我们一汽红旗推出的第一款红旗子品牌车子,是由我们的周景明先生亲自设计的!”一旁的工作人员笑着介绍道。
红旗东风
子品牌!
李建能迅速的就明白了这辆车的市场定位了,高高在上的“国车”,终于也要面向普通消费者,推出自己的子品牌车型了吗
“不过这个周景明,还真的是让人感到意外呢!竟然都有能力自行设计一款车型了!”一想到工作人员最后说的那句话,李明哲就觉得一阵感慨,似乎这次车展的所有焦点事情,都跟周景明有关。
“那能问一下,这款车大概什么时候能够投放市场销售”李建能收回心思,继续问道。
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