接下来,马天宁等人又就国产化的其余事项,做了进一步的讨论,然后临走的时候,马天宁对罗玉忠说道,“这周结束之前,我就会把关于发动机国产化的通知发到相关单位的,你接到通知之后,就可以为发动机的国产化做准备了,项目组成员的确立越快越好。”
桑塔纳所有部件的国产化任务,只有发动机的承办单位是已经确定好的,再加上发动机是所有国产化任务中最艰难的,早做准备是再好不过的了。
“我知道了马部长,我这一次回去,就去申城做好准备工作。”罗玉忠连忙回答道。
三个人从马天宁的办公室出来之后,李明哲看着周景明以及罗玉忠问道,“你们两个接下来是怎么安排的”
“我打算下午就坐车回去了,先回趟金陵,安排一下之后,就去申城那里,部里面将这么重要的事情交给我,我肯定不能让部里面失望的。”
“那我也跟老罗一起回去吧,反正这里的事情也已经结束了,我就在这里也没有什么意义。”周景明也回答道。
“那中午我们一起吃个饭吧,下午的时候,我让司机送你们到车站。我先把燕京的事情处理完,然后就会立刻启程到申城。”李明哲也没有挽留,大家都有自己的事情要忙,留在燕京确实也没有必要。
吃完饭之后,周景明与罗玉忠就坐着李明哲安排的车子,来到了火车站。
“小周,这次多谢你在马部长面前举荐我了。”罗玉忠感激的对周景明说道。马天宁能够把这么重要的一个项目交给自己,这其中有很大一部分原因,是因为有周景明的存在,否则这么大的一个香饽饽,可轮不到罗玉忠来。
“这个老罗你就不用谢我了,你要是没有真才实学,我是怎么也不会推荐你的。”周景明笑着摇头道。
“说实话,参加工作这么多年了,我还是头一次接手这么大的一个项目,到现在都觉得有点不太现实。”罗玉忠突然感慨道。
“老罗你也不用有太大的压力,有什么需要帮忙的,你尽管跟我说,我尽全力支持你的工作。”
“有你这句话,那我可就放心了。”罗玉忠笑着回应道。
让农机系统参与到桑塔纳的国产化中,最终因为饶斌的出面而尘埃落定,申城方面的农机单位,也收到了机工部下发的红头文件,桑车国产化,一触即发!
周景明回到申城后的第三天,李明哲与罗玉忠两个人便先后也抵达了申城,三个人不在的这段时间,桑塔纳的试装依旧在正常进行着,而且装配速度也是越来越快,装配上遇到的瓶颈问题,也都被一一攻克了。
按照周景明在燕京提出来的建议,桑车的首次装配到这里就结束了,剩下还有41台整车零部件,将会作为接下来国产化实车验证之用。
而另一边,罗玉忠这里也是迅速的将发动机国产化的项目组以及vr6联合研发项目组的相关人员给确定下来了,并且召开了第一次碰面会,对于接下来的具体任务做了部署。
与此同时,李明哲也在整个申城汽车行业范围内,贯彻了机工部以及经委关于桑塔纳国产化的政策精神,并且在上汽轿车厂的协助下,迅速的确定了汽车内饰件、轮胎等这些普通零部件的国产化供应商名单。
而像变速箱、转向器、传动轴、制动系统等这些关键零部件总成的国产化,则采取竞标的方式,由不同的单位参与角逐,以便确定最终的国产化供应商名单。
1983年1月24日,星期一。
申城机电局会议室。
桑车国产化的动员大会正式召开,主持人依旧是李明哲,而周景明、罗玉忠这些桑车项目组的核心成员也全都在列。
不仅如此,参与这一次国产化的每一家供应商的代表,包括已经确定下来以及依旧在竞标的供应商,全都
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