考察团的成员们继续参观,美国人的自行车工厂也是很有看头的,众人都非常好奇,表现出了极大的兴趣。
毕竟是客人,而且还是潜在的投资者,年轻的约翰伯克就对林强生客气了一些,他带领着众人参观了崔克(r)自行车厂。
林强生和余宏达一行人看到了崔克的内部运作,在办公区的展板上,有着各种各样的任务规划和想要达成的梦想目标,这大概就是员工们自己添加上去的。同时,旁边还有一张地图,标着崔克的零配件供应商的位置。
约翰伯克说道:“我们与合作生产商的距离不超过10公里,这样就能大大减少企业的运营成本,零配件商运送过来的货物很及时,为我们节约了生产时间。而且,这样紧密的合作,也使得我们交流起来非常方便。他们的设计师离我们很近,这样有问题了大家就可以聚在一起进行讨论!”
林强生问道:“这些零配件商也是跟随你们成长起来的吗?”
约翰伯克点头说道:“是的,在发展的过程中我们互相帮助,找到可以长期合作的伙伴并不容易,只有发现了并保护双方的利益,大家才能一起发展!”
余宏达等人点了点头,他们看到以崔克自行车工厂为圆点,周围其他的几座县镇分布着车座厂、车圈厂、牙盘飞轮厂等等零配件供应厂商,距离确实很近。
他们不明白,为什么美国人不把这些个工厂集中到一起,其实美国的物流发达,这点距离他们完全可以接受。
据约翰伯克介绍,这些供应商无论是崔克采购多少订单,他们都会及时做到,因为在他们的身后是一个更为庞大的生产体系。
“美国的市场竞争非常充分,市场上有很多的零配件商,而且其中有很多都是中高端水平的工厂。从产品设计到计划生产,在美国就是一个很迅速的过程,根本不会像国内那样投资建厂,一家自行车工厂要生产所有的零配件,因为我们没有完整且市场化的制造体系为依托,只能自己动手丰衣足食!”林强生说道。
“是啊,以前我们走计划经济,就是因为很多产品在国内都是空白嘛,只能是搞自己自足,哪像美国的什么市场经济这么发达!”丛福奎说道。
林强生点了点头:“我认为丛副市长说得对,以前我们没有市场经济,一切都是计划内任务,计划给我们多少订单,我们就生产多少。但是现在已经发展了30多年计划经济了,也可以说先前我们已经打下了良好的基础!”
他继续郑重的对众人说道:“国家现在提出由计划经济转向市场经济,向世界接轨。我相信,总有一天我们的市场也会像美国这样活跃的,各位咱们拭目以待!”
轻工业局长廖长斌说道:“小林说得好,搞得我都想下海了!”
众人也都笑了,原本齐市是以重工业为主,长期以来大家的认识始终都局限在重工业领域。出国之后,他们看到了美国的市场经济空前繁荣,产品极大丰富。在羡慕的同时,就开始觉得中国落后了,起码在经济发展上,远远被发达国家甩掉了。
但就像林强生所说的,中国的市场经济刚刚开始,如何让自己赶上来,就值得他们很是研究一番。
众人也都知道,他们还有很长的路要走,这次出国访问一下子就开阔了眼界,发达国家的情景猛然间呈现在了众人的面前,这种冲击是无法想象的!
约翰伯克不知道这些中国人在谈论着什么,但是看表情觉得这些人是对崔克自行车公司很感兴趣的,他也觉得很高兴,如今崔克刚刚把自己的产品发展到了加利福尼亚,正需要开拓市场。
他继续带着众人参观了办公区和设计中心,崔克的办公场所设计得很独特,这里的灯光并不怎么明亮,但是整个空间也并不存在照不到的地方。据约翰介绍,这是因为人在黑暗中更容易沉静的工作。
这里的工作间也是一个个隔断的,而且余宏达等人还发现,每个办公桌上都有着一些与工作无关的东西,比如随身听或者是一些杂志或者玩具,再或者是一些小食品、各种饮料。
这里的办公人员也都很随意,大部分人都穿着休闲运动服就来上班了,好像有很多人还刚刚做完运动,大汗淋漓的。
在每一个隔断外面,大多停靠着一两辆自行车,这种把自行车骑到办公室的作风,让众人大惑不解大开眼界,这外国人也太自由了!
看出了大家的疑惑,约翰伯克说道:“我们不过多的限制员工,尽量给他们提供一个较为舒适的办公环境。
每个人都会有一个舒适空间,在这个空间内人们是非常自我的,不愿被打扰。尤其是设计人员,只有让他们找到了舒适空间,感觉惬意了,才会迸发出优秀的灵感!”
“但是这里这么乱,不会影响到别人吗?”余宏达十分不解的问道。
在他看来,美国人的这种工作方式简直是闻所未闻,这要是放在国内根本是不可能的,简直冲击了他的世界观,这样的闲散,职工们不会跑掉吗!
“哈,这位先生,你们看这里,大家谁都没有影响到谁,每个人都很自觉的!”主任设计师提姆-艾萨克笑道。
“美国人的素质就是高啊!”有人发出了感叹。
林强生赶紧插话,阻止众人有这样的想法:“各位,并不是这样的!实际上,没有人会在这里胡闹,自由也是有限度的,否则就会被上司和保安请出去,重者立即开除!
我们大家不要以为美国人就比中国人素质高,他们也有开小差等现象。想要清闲可以,但前提是‘要自由可以,但请按照规章制度来’,这才是美国人的工作风格。美国有这样的公司,但也有比较严肃的传统企业!”
他这么一说,众人才了解,原来并不是美国人素质高,而是人家有严格的制度,真的可以就地开除啊!
余宏达笑着点了点头,说道:“小林这样一说我们就理解了,实际上还是要看企业管理者是怎么想的,对不对?”
“是的,余书记,就是这样!”林强生点了点头说道。
“这样的管理制度也可以引进我们市,先前国内就搞过一些打破大锅饭的改革,我们不妨也在市内的重工业企业引入!”不知谁说了一声。
林强生看到,原来是市教育科学技术局的局长邓衍林。
听到了他的发言,余宏达等人都暗暗的摇了摇头,国有企业改革,设计数万人的切身利益,还有事关市里,那里有说的这么容易!
接下来,他们又参观了崔克的自行车设计中心。众人发觉就一个简简单单的自行车,美国人却是动用了很多的专业设计人才,而且这里人人都有一台电脑,简直是不可思议!
据约翰介绍,这里不仅有工程设计师,还有材料、结构设计师,还分出了许多个小项目,例如就车架来说就有专门的设计人员。
众人感叹,光是人家对自行车这个普通产品的注重程度,就是国内比不了的。中国虽然是自行车大国,但却不是自行车强国,就随随便便一家工厂就能聚齐这些相关的设计人才队伍,中国就差了好远!
最后,林强生与理查德-伯克达成了初步协议,他将委托崔克自行车公司设计一系列的自行车产品,分为日常男女式车、公路赛车、山地越野车,这几个大的种类。
另外,经由理查德-伯克的介绍,林强生也联系了设备制造商,订购了两条年产30万辆的自行车生产线。
而且,双方还达成了协议,崔克自行车公司将帮助林强生培训10名一线工人,开展为期半年的实习计划。
林强生对这次崔克之行非常满意,与世界著名自行车公司取得合作,这只是第一步。
下一步,等他的自行车工厂建成,有了基础之后,还要就代工生产与这些厂家进行谈判。为了降低成本,很多自行车品牌会把制造工厂转移到台湾或者中国,代工生产领域,自己不妨争取一下。自行车做好了也是个大市场,况且以后还能拓展到电动车,甚至电动汽车领域!(未完待续。)
( 工业民科 p:///3/3735/ )
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